[实用新型]折叠式自行车自锁机构

说明书

本实用新型涉及一种折叠式自行车自锁机构。

现有的折叠式自行车采用四连杆组合机构，各转动点采用销、孔配合，随着骑行路程的增加，转动付会产生松动，这将造成车体刚性及稳定性的减弱，从而成为不安全因素。

本实用新型旨在提出一种能自锁的自行车折叠机构克服现有自行车折叠机构的不足。

本实用新型提出的折叠式自行车自锁机构由固接在U型管上的前靠板，前靠板固接有搭钩，后靠板与后平叉固接，前后靠板连接成转动付，后靠板上设置有盒子用于嵌入锁块，自锁块加置弹簧后嵌入盒子内并用螺母定位，支架板与后平叉用锁连接成转动付，后即刻完成本实用新型提出的折叠式自行车自锁机构。当支架支起时，支架板向上托起自锁块，使自锁块与搭钩脱离，通过前后板的转动销可使自行车的前半部份向后折叠从而完成折叠目的。需骑行时，向后踢起支架，支架板位置降低，自锁块因弹簧的作用及自重而下坠。恰使自锁块的缺口于搭钩相接，自行车呈可供骑行的整车状态，且折叠机构自行锁住，从而保证了行车安全。

本实用新型提出的自行车自锁机构仅通过搭钩自锁块及支架板的配合即完成了整车状态的自锁，其设计简单，操作简便，安全可靠。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

图1是使用了本实用新型提出的自锁机构的折叠式自行车。

图2是本实用新型提出的折叠式自锁机构实施例的结构示意图。

图中，1是U型管，2是前靠板，3是搭钩，4是后靠板，5是盒子，6是弹簧，7是自锁块，8是后平叉，9是支架板。

参照图2，将车架的“U”型管与自锁机构的前靠板2焊接，前靠板2上焊接有搭钩3车架的后平叉8与自锁机构的后靠板4焊接。前后靠板用销连接支架通过支架板9与后平叉8用销联结。自锁块7套上弹簧6后嵌入盒子5内并用螺母定位即可完成本实用新型提出的折叠式自行车自锁机构，如图1所示。当支架支起时，支架板9托起自锁块，使之与搭钩3脱离接触，通过转动销，U型管1带动车的前半部份向后折叠，需骑行时，支架向后踢起，支架板9位置降低，自锁块7因弹簧6及自重而下坠，搭钩3与自锁块7的缺口咬合，折叠机构自行锁住，从而保证了行车安全。