[实用新型]合成液体燃料灶无效

专利信息
申请号: 93224008.9 申请日: 1993-09-08
公开(公告)号: CN2171067Y 公开(公告)日: 1994-07-06
发明(设计)人: 郑向林;陈兴奇;王诗林;陈军强;李孝成 申请(专利权)人: 陕西省西安昌华新型燃料燃具有限公司
主分类号: F24C5/00 分类号: F24C5/00
代理公司: 西安市专利事务所 代理人: 王俊
地址: 710003*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 合成 液体燃料
【说明书】:

实用新型涉及一种液体燃料灶,更具体地说是一种设有汽化燃烧装置的合成液体燃料灶。

目前,家用的液体燃料主要为石油液化气,由于资源比较缺乏,满足不了人们的需要,近年来市场上出现了已粗甲醇为主要原料的合成液体燃料及其专用灶具。在现有的合成液体燃料灶中:采用针阀调节燃料,旋转圈数太多,调节时不易控制,且调节阀易因密封填料的损坏而泄漏,使调节阀失灵;灶具两侧均装有冷油阀,使燃烧时的操作过于复杂;预热管过长,使热损失增加;使用油盘大面积燃烧预热,燃烧不完全。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种调节阀易于调节、使用寿命较长、预热燃烧较完全、燃烧操作过程比较简单、结构比较合理的合成液体燃料灶。

本实用新型所提供的技术解决方案是:一种合成液体燃料灶,包括:由面板26、侧板27、后板21和支板14组成的外壳,通过支架19安装在外壳内的灶头22,位于灶头22上部的分火器23,进油管1以及与之相连通的一次预热管3,通过油管28与燃料调节阀7连通的喷嘴24,位于燃料调节阀一侧的电脉冲点火开关12,其特殊之处在于,一次预热管3安装在灶头22底部之上,并通过油管5和位于灶头22内的二次预热环管4连通,二次预热环管4通过油管6和燃料调节阀7连通,所述喷嘴24安装在灶头22底部,火管18位于灶头22下部,并与环形底盘29的底孔连通,在火管18下部装有一个油槽17,所述电脉冲点火开关12的针头15装在灶头22的环形底盘29上,针尖伸出至火管18上部,所述燃料调节阀7是由阀体32、锥形阀杆31、套装在锥形阀杆31上的定位垫33、安装在阀杆31上的螺母35和垫圈36、位于垫圈36和定位垫33之间的压缩弹簧34以及设在阀体32上的定位销37组成。

上述技术解决方案中的定位垫33可以是一个设有90°定位缺口的定位垫,这样在调节阀7调节时,其阀杆31的旋转幅度正好为90°。

上述技术解决方案中的一次预热管3可以是通过一个螺母2直接与进油管1联接。

附图描述了本实用新型的一个优选实施例。

图1是该实施例的结构示意图;

图2是该实施例中调节阀7的剖视结构图;

图3是图2的右视图;

图4是定位垫3的结构示意图。

参见图1知,该合成液体燃料灶包括:由面板26、侧板27、后板21和支板14组成的外壳,安装在面板26上的锅架25、通过支架19安装在外壳内的灶头22、位于灶头22上部的分火器23,进油管1以及用螺母2与之相联接的一次预热管3,所述进油管1与三通接头20连接,所述一次预热管3安装在灶头22内距其底部12毫米处,位于灶头22内的二次预热环管4通过油管5与一次预热管3连通,燃料调节阀7通过油管6和二次预热环管4连通,其后端设置有弹簧11、打火压片10、接长杆9以及旋钮8等,电脉冲点火开关12位于燃料调节阀7的一侧,喷嘴24安装在灶头22的底部并通过油管28和燃料调节阀7连通,灶头22的环形底盘29通过一个弯接头30和火管18连通,火管18上设有多个可以流出燃料的小孔,电脉冲点火开关12的针头15装设在环形底盘29上,针尖伸出至火管18上部3~5mm处,在火管18的下部设置了一个长形油槽17,位于油槽17下方的支板14上还设有一个油盘16,支座13安装在外壳的下部。

参见图2、图3知,所述燃料调节阀7是由阀体32、锥形阀杆31、套装在锥形阀杆31上的定位垫33、安装在阀杆31上的螺母35和垫圈36,位于垫圈36和定位垫33之间的压缩弹簧34、设在阀体32上的定位销37以及阀杆端部的开口销38组成。整个阀体通过固定孔39固定在支板14上。

参见图4,定位垫33上设有一90°的定位缺口,这样在调节阀杆31时,其旋转幅度正好为90°。

本实用新型的使用方法如下:

1、打开放油角阀,使燃料经油管1进入预热管3,经油管5进入二次预热环管4,经油管6进入燃料调节阀7。

2、打开调节阀7,燃料经油管28进入喷嘴24,经灶头环形底盘29上的底孔进入火管18,约3~4秒钟,按下旋钮8,打火压片10与电脉冲点火开关12接通,针头15即连续打火花,燃料在火管18内满后自小孔中溢出,与火花即燃加热预热管3。

3、燃料在预热管3及二次预热环管4内经加热约半分钟,温度升高至汽化温度,经调节阀7至喷嘴24喷出汽化,一部分自灶头内腔上升至分火器23喷出燃烧,另一小部分仍经底孔进入火管18喷出燃烧加热预热管,自此反复工作,达到正常燃烧。

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