[实用新型]自行车脚踏无效
申请号: | 93224295.2 | 申请日: | 1993-09-17 |
公开(公告)号: | CN2170264Y | 公开(公告)日: | 1994-06-29 |
发明(设计)人: | 刘成玉 | 申请(专利权)人: | 刘成玉 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 118002 辽宁省丹东*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 脚踏 | ||
一种按有滚动轴承和橡胶材料,模压硫化成型一体的自行车脚踏。
通常的自行车脚踏是一根锥型“挡轴”轴根部有R弧(顶挡用)轴尖端有螺纹,轴的根部时先套入脚踏板件,把钢碗内的R弧装上钢珠后,套在轴的R弧上,在把限位的套管套在轴上钢碗另一端,顶住钢碗台阶,再把轴尖端的钢碗装上钢珠靠轴上套管,然后把小挡件、挡圈、螺帽延轴头螺丝一起紧固把外端脚踏板件中心窝按在钢碗上,把两脚踏板件的两端孔,分别把长螺杆连接胶件,两边板件,用螺栓紧固的一种脚踏。但是,此轴根部的R弧是代替一挡用,不能淬火处理,比较软,所以自行车动力是靠人脚蹬力负荷很大,如一台辆新车几个月后轴的R弧部位磨出园型深沟,车挡与钢碗间隙大,造成钢珠重叠滚动,使钢珠损坏,使脚踏不转动,骑车费力,另外脚踏胶件只靠两个很细螺杆固定胶件,板件紧固,螺栓松动后,使胶件与管件扭曲现象,脚踏易损坏。
本实用新型的目的在于提供一种由轴承碗与支架焊接和橡胶材料模压硫化成型一体的橡胶脚踏支架,和芯轴,套管、轴承、压盖配装在一起的自行车脚踏,具有装配简单,蹬车时不易损坏,使用灵活,产品质量稳定,对各种高、中挡自行车脚踏可以通用。
本实用新型是这样实现的,由轴承碗与支架焊接和橡胶材料模压硫化成型一体的橡胶支架,在轴承碗和轴承压盖分别装入大轴承、小轴承、用脚踏芯轴相接固定,用套管把大小轴承限位固定,轴承压盖与橡胶支架用螺帽紧固。
下面对附图做进一步叙述
附图1是本实用新型总装示意图
附图1是本实用新型总装示意图
附图2是图1的支架与轴承碗焊接示意图。
附图3是图2的与橡胶材料模压硫化成型示意图。
附图4是图1的芯轴、轴承等装配示意图。
本实用新型由:轴承碗1、支架2、橡胶材料3、小轴承4、套管5、大轴承6、轴承固定压盖7、脚踏芯轴8、螺帽9、橡胶支架10组成的。由轴承碗1与支架2焊接并和橡胶材料3模压硫化成型一体的橡胶支架10,在轴承碗1和轴承压7分别装入小轴承4,大轴承6,用脚踏芯轴8相接固定,用套管5把大轴承6和小轴承4限位固定,轴承压盖7与橡胶支架10用螺帽9紧固。
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