[实用新型]老年人逍遥游代步三轮车

说明书

本实用新型涉及一种老年人逍遥游代步三轮车，含有花盘轮、前轮、前叉、刹车手柄、座椅、车架、晴雨蓬、避震器、辅助手柄、盛物篮、后叉、后轮等。

日常生活中，人们常用自行车车辆重心高、稳定性差，容易摔倒造成交通事故，不适合老年人、体弱者乘骑；现有的老年人所用三轮车采用羊角把、跨骑式后驱动，鞍座小、座位高、上下不便，且转弯半径大，急转弯时易翻车；为解决这个问题，在中国专利CN2066832U中公开了一种“老人代步健身三轮车”，其结构特点是将车把转向机构装在鞍座下方与前叉部位固定，车架前部为支撑的脚踏轮盘机构，该车具有鞍座低、座面大、车身短，但该车上、下车不便，且脚踏轮盘机构的安装位置不能根据人腿长度调节；车转弯时，车把转向受骑行时双腿的影响，因而转弯不方便。

本实用新型的目的是为了避免上述现有技术的不足之处而提供一种前轮驱动、后轮转弯、转弯半径小、上、下车方便、乘座重心低、稳定性好、车身短、可折叠的老年人逍遥游代步三轮车。

本实用新型的目的可通过如下措施来实现：

一种老年人逍遥游代步三轮车，含有花盘轮、前轮、前叉、刹车手柄、车架、晴雨蓬、避震器、辅助手柄、盛物篮、后叉、后轮等；花盘轮可通过花盘轮支架与前轮轮轴相连，花盘轮支架通过撑杆与前叉定位固联，使花盘轮固定在前轮的斜上方；前叉与车架固联；车架固联在套插车架的固定部分上；在车架上放有座椅；在座椅两侧固定有刹车手柄和转向操纵手柄；转向操纵手柄通过转向连杆与后叉相连；后叉直杆部分可套在套插车架的两侧活动部分套筒内；座椅的靠背通过避震器与套插车架的固定部分相连。

本实用新型的目的还可通过如下措施来实现：

老年人逍遥游代步三轮车的座椅上端有晴雨蓬；另在套插车架的固定部分固联有盛物篮和鸟笼支架，在撑杆上设有2－4个定位孔，在套插车架的两侧活动部分套筒内还套有辅助手柄，套插车架的活动部分可在其固定部分的套筒内伸缩。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：

1、本实用新型改跨骑式为座靠式，乘用者支撑可采用靠背椅，减轻了乘用者的劳动强度、节省了体力，解决了久坐不适的问题。

2、本实用新型重心低、稳定性好、上、下车方便，车辆后轮转向，转弯半径小、急转弯时不易翻车。

3、本实用新型采用前驱动，且花盘轮可折叠，缩短了车身长度；另外，两后轮可伸缩，减少了车辆宽度，便于存放，减少了占用空间。

4、本实用新型采用座椅两侧的转向操纵手柄操纵后轮转向，转向方便灵活、驾驶安全，又可将其作为扶手使用。

5、本实用新型还设有辅助手柄，便于徒步推行。

6、本实用新型还设有鸟笼支架和盛物篮，为老年人骑行时增添了生活乐趣。

本实用新型的具体结构由以下附图给出：

图1是本实用新型的主视图

1－花盘轮        2－花盘轮支架        3－前轮        4－撑杆

5－前叉        6－刹车手柄        7－转向操纵手柄        8－座椅

9－车架        10－转向连杆        11－晴雨蓬        12－避震器

13－辅助手柄        14－盛物篮        15－套插车架        16－后叉

17－后轮        18－鸟笼支架

图2是本实用新型的俯视图

图3是本实用新型的右视图

本实用新型还将结合附图1、2、3实施例作进一步详述：

参照图1、2、3，前轮（3）、后轮（17）均选用18英寸自行车车轮，花盘轮（1）及前轮（3）上的飞轮均为常规自行车的花盘轮和飞轮；花盘轮（1）通过花盘轮支架（2）与前轮（3）轮轴相连，花盘轮支架（2）通过撑杆（4）与前叉（5）定位固联，使花盘轮（1）固定在前轮（3）的斜上方；在花盘轮支架（2）上有3个定位孔可调节花盘轮的位置，也可实现花盘轮（1）折叠；前叉（5）焊接在车架（9）上；车架（9）焊接在套插车架（15）的固定部分上；在车架（9）上放有座椅（8）；在座椅（8）两侧固定有转向操纵手柄（7）；刹车手柄（6）安装在转向操纵手柄（7）上，两操纵手柄（7）在座椅（8）下相联；另外转向操纵手柄（7）通过转向连杆（10）与后叉（16）相连；后叉（16）直杆部分可套在套插车架（15）的两侧活动部分套筒内；在该套筒内还套有辅助手柄（13），便于步行推行；在座椅（8）的靠背处通过油阻尼避震器（12）与套插车架（15）的固定部分相连；可起到减震作用，减少颠簸；在座椅（8）上端设有晴雨蓬（11）；在套插车架（15）的固定部分固联有盛物篮（14）和鸟笼支架（18）；另套插车架（15）的活动部分可在固定部分套筒内伸缩，可减少车辆宽度，便于存放。