[实用新型]光电转速传感器

说明书

本实用新型涉及测量转轴转速的光电传感器。

为了测量各种转轴如电动机、汽车发动机的主轴转速，目前广泛应用接触式离心机械转速表，其缺点是价格较贵，易出故障，测量误差大，不适于测量汽车发动机软轴的转速。另一类光电传感器是在被测轴上安装圆盘，沿圆盘径向开许多窄缝，使其在光源和光电元件之间旋转，旋转圆盘把光线的明暗变成电路中电流的脉动，即产生与转速成正比的电脉冲信号，由此可确定转轴的转速。但以上所说圆盘的直径比转轴大许多倍，因而体积和占据的空间较大，安装不方便，并可能引起振动。

本实用新型的目的是要克服现有技术中的上述缺点，而提供一种体积小，结构紧凑、安装使用方便的光电转速传感器，特别适合测量汽车齿轮箱软轴的转速。

本实用新型的解决方案是：将光源和接收信号的光电元件装在管座两侧的外孔中；可在管座内转动的芯管上开有至少一组透光孔，透光孔与管座上的外孔相对应；芯管的两端通过方孔及方轴接入待测转轴内。

以下结合附图详细描述本实用新型的实施例。

图1是光电转速传感器的纵向剖面图。

图中，在管座1两侧相对的外孔中设置光源2和光电元件3。芯管5可在固定的管座1内转动。芯管上均布有三组透光孔6，每组小孔按180°两两相对。芯管上的三组孔与管座1上的外孔相对应，光源发出的光线可以通过三组孔到达光电元件。芯管两端有止推台阶7及挡环8以防止轴向串动。使用时，将传感器的芯管5接入被测转轴例如汽车发动机变速箱软轴上。图中芯管右端主轴12通过方孔18与软轴的方杆头相配合，再通过螺纹14及接头螺母压紧。芯管左端通过方榫轴20与方孔头相配合以将转动输出。为了联接可靠，不致脱出，左端也通过螺纹10及相应的接头螺母压紧，螺母图中都未画出。这样，传感器的芯管5与所测转轴同步旋转。上述芯管上的透光孔至少有一组，当组数较多时测量更趋精确。

传感器芯管右端的连接方孔18也可以是六方孔或花键孔等，均属等同物。

光源2可以是白炽灯或其它发光管如发光二极管等。

作为传感器信号发送器的光电元件3可以是光电管、光敏电阻，或光电池等。图中所示为一光电三极管。

工作时，光线由光源2发出通过芯管上的的三组孔到达光电三极管。照射在三极管上的光通量在机轴转一周时被阻断六次，因此这段时间内光电元件上出现六个电脉冲，电脉冲的数目与转速成正比。将此电脉冲信号通过电子线路放大，输入到已有的各种晶体管或集成电路数字测速仪，即可测出转速。这是普通专业技术人员都能够实施的。

本实用新型是一种管式光电传感器，与现有固结于轴上的盘式光电传感器相比，具有体积小、重量轻、结构简单紧凑、使用方便、工作可靠、故障少的优点。广泛适合于各种转轴速度的测量，尤其适合测量汽车软轴的转速。当车辆运行时，变速箱齿轮带动速度软轴并由软轴带动传感器主轴及芯管转动，在光电元件上形成与转速成正比的脉冲信号。通过适当的仪器可将这种信号及车速测量并记录下来。