[实用新型]自然压力式液体燃料灶具

说明书

自然压力式液体燃料灶具是属于燃烧技术领域中的家用灶具。

在已有技术中、目前市场上供应的燃料灶具，燃料气化方式大多是采用高温加热气化法，该法简单，成本低，但常会发生燃料管路堵塞，使灶具无法继续使用。若采用机械雾化方式，不仅成本高而且对另件的加工要求大大提高，较难达到满意的效果。

由于液体燃料中某些碳氢化合物的热稳定性比较差。当燃料被高温加热后，就会发生热分解，而使碳氢化合物产生脱氧和碳原子的积聚，当温度下降后碳粒被冷却形成炭黑。当燃料在予热器中被加热后通过细燃料管送至喷嘴时，途中就被冷却，炭黑就会沉积在燃料管路的壁上和喷咀的出口处。

为了克服已有技术的上述缺点，本实用新型发明的目的是从燃料灶具的结构上着重解决被加热的燃料又被冷却的问题，就是要尽量缩短被加热后的燃料送至喷嘴的流经距离，即使有些被冷却，但由于距离很短，温度下降不大，不至于引起炭黑的生成和积聚。

本实用新型发明的内容是：燃料的气化不是靠机械雾化的方法，主要是靠高温加热燃料来达到气化目的，因此只需将燃料罐放置在高出灶具0.5m左右处，燃料罐内不需充气加压。在设计燃烧器和予热系统时，尽量缩短被加热的高温燃料进入喷嘴前的距离，减少由于高温燃料被冷却而导致炭粒的产生和积聚，堵塞管路系统，并保证喷出燃料气化良好。为了缩短高温燃料进入喷嘴前的距离，在灶具结构上就要缩短引射管才能达到，而缩短引射管就会影响一次空气的吸入量和混合的均匀。为使二者兼顾，可通过对引射管的形状、尺寸的合理设计，也就是通过对引射管收缩段和扩压段的合理匹配来达到。

图1是自然压力式液体燃料灶具正视图

图2是自然压力式液体燃料灶具顶视局布剖视图

图3是自然压力式液体燃料灶具侧视局布剖视图

图中1是燃料入口，2是三通接头，3是上盖，4是外壳，5是锅支架，6是预热管，7是不锈钢丝网卷折体8是燃烧器，9是燃烧器上部火孔，10是喷嘴，11是针阀，12是引射管，13是收缩段，14是扩压段，15是火盖，16是火盖上火孔，17是伐座，18是旋纽。

本实用新型的具体实施是：放在燃料罐内的液体燃料（酒精），通过软管从燃料入口1流经三通接头2进入预热管6中，予热管6横穿过燃烧器8，连接处焊接固定。予热管6直径为12mm，长为220mm。将长为180mm，宽为100mm的不锈钢丝网做成卷折体7，塞入预热管6中，在予热管6出口处装有调节针阀11及喷咀10。火盖15盖在燃烧器8上，火盖15上有55只直径为2.5mm的火孔16，在燃烧器8上部凸缘两边正对予热管6处各有6只直径为2.5mm的向下火孔9。在燃烧器8下部焊有引射管12，引射管12由收缩段13和扩压段14组成，并与燃烧器8相通，收缩段13入口直径为24mm，出口直径（引射管12喉口直径）为12mm，扩压段14底端直径为18mm，收缩段13长10mm，扩压段14长38mm。

燃料在予热管6中流动时，被燃烧器8上部火孔9所喷出的火焰加热至高温形成燃气，已被气化的燃料经调节针阀11后由喷嘴10喷出，喷入引射管12中，喷咀10出口至引射管12入口距离≤5mm。高速燃气在引射管的收缩段13内引射一次空气，并与燃气混合形成均匀混合气，再从火盖15上的火孔16中喷出而燃烧。

由于该实用新型燃料灶具，是靠高温加热燃料来达到气化燃料目的，因此燃料罐不需充气加压，在设计燃烧器和予热器时，在结构上通过对引射管形状、尺寸的合理设计，保证了当燃料加热至高温后送入喷咀前尽量减少了被冷却，使喷出燃料气化度高，又可避免由于高温燃料被冷却而发生热分介导致碳粒的产生和积聚，消除燃料管路系统的堵塞现象。此外在该灶具的予热管内塞入不锈钢丝网卷折体，可以增加燃料与热金属的接触面积，提高传热量，并且可消除燃烧过程中可能出现的脉冲燃烧，提高了火焰稳定性。

该灶具结构简单，造价便宜，节省燃料，具有较高的经济效益和社会效益。