[实用新型]密封式车箱的封闭门自动开闭装置

说明书

本实用新型涉及一种密封式车箱的封闭门自动开闭装置，它适用于冶金炉料石灰运输、环保及其它对封闭门装置有特殊要求的各类密封式车箱的装备中，尤其是应用在能防雨、抗粉尘粘结、结块要求的石灰料车箱的装备中。

目前的钢铁厂石灰料装运货车，均用普通的敞开式车箱来盛载石灰，这种敞开式车箱只适合在无雨的天气条件下使用，若在雨天时仍使用敞开式车箱装运石灰，那么石灰料遭雨淋后变质，会对炼钢的质量带来十分不利的影响，因此，现有的敞开式石灰料装运车箱是不能满足炼钢质量对石灰料装运方式所提出的要求。

本实用新型的目的是提供一种运转可靠、操作方便、适用性广、能满足石灰料在任何天气条件下装运的一种密封式车箱的封闭门自动开闭装置。

为达到上述目的所采取的措施是：在现有的敞开式车箱上安装一套由液压驱动的封闭门自动开闭装置，这套装置的封闭门在无雨的天气条件下处于常开的状态，其使用与敞开式车箱的使用无异，车箱在装满石灰后封闭门能关闭起来，使石灰料不遭受雨淋，封闭门的开闭由驾驶室内的液压操纵阀进行控制。该装置的构成如图1所示，由密封仓（1）、封闭门（5）、铰链（2）、驱动油缸（3）、驱动臂（4）、连杆（6）组成，图中显示的两扇封闭门，一个处于开启位置，一个处于关闭位置。该装置的要点在于：整个封闭门装置中的驱动油缸（3）、驱动臂（4）和连杆（6）组成一个起角度放大作用使封闭门（5）开闭的双摇杆机构，该机构实现运动的条件是驱动臂绞接点长度与连杆绞接点长度之和应大于固定端两绞接点长度与封闭门绞接点长度之和。封闭门启闭时，驱动臂（4）由驱动油缸（3）推动，在双摇杆机构中输入一个角位移（α），通过连杆（6）的传递，使封闭门（5）产生转动，输出一个角位移（β），该双摇杆机构能使β＞α。封闭门在开启位置时，驱动油缸活塞处于下止点位置；封闭门在关闭位置时，油缸活塞作用在驱动臂上的推力由液压系统调定的系统上限压力限定。

本实用新型的装置，除两扇封闭门安装在车箱顶部外，其它部件均安装在车箱的前侧面，这样给该装置的维护、修理带来了很大的方便，也能减少石灰粉尘对它们的污染。这套装置的运动方式除驱动油缸外，均为旋转运动，因此它有很强的抗石灰粉尘粘结、结块对机构运动的可靠性所带来不利影响的性能。在两扇封闭门的接合处及封闭门铰链间隙处都覆盖有一层橡胶板，以确保车箱的防雨密封性。该装置采用的零部件均用公知的材料和方法制作，液压元器件是通用产品。

下面结合附图1说明实施情况。

封闭门（5）的一端靠铰链（2）固定在密封仓（1）上的，封闭门的启闭是驱动油缸（3）、驱动臂（4）和连杆（6）组成的双摇杆机构推动门的转动来实现的，在5吨的石灰车上安装该装置，经钢铁厂炼钢生产一年多的实践，该装置具有运转可靠，操作方便，性能稳定，适用性广的特点，完全能够满足石灰料在任何天气条件下的装运质量要求，从而确保了炼钢质量的稳定性。