[实用新型]儿童摇摇健身车无效
申请号: | 93226199.X | 申请日: | 1993-08-18 |
公开(公告)号: | CN2168810Y | 公开(公告)日: | 1994-06-15 |
发明(设计)人: | 邱朝清 | 申请(专利权)人: | 邱朝清 |
主分类号: | B62M1/14 | 分类号: | B62M1/14 |
代理公司: | 上海市郊县工业专利事务所 | 代理人: | 赵永菊 |
地址: | 台湾省台中市振*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 摇摇 健身 | ||
本实用新型是关于玩具车,特别是关于具有四轮的、无车架的儿童玩具车。
儿童玩具车无论是两轮或三轮的均包含有车把手、车架、座鞍、车轮和踏板,由骑行者踏动踏扳带动车轮旋转使车辆前进。上述的这些儿童玩具车的车架一般为由型材制成的V形框架,不仅使车辆重心高,具有不稳定因素,容易使车子颠覆,而且制造复杂增加生产成本。此外,上述的这些儿童玩具车通常多没有制动装置,致使骑行的儿童用脚或手来进行制动,往往造成骑行的不稳定,使儿童翻落车下,容易造成伤害。特别是骑行速度过快时,更容易发生上述情况,很不安全。
本实用新型的目的在于提供一种无车架、重心低、稳定性好、且具有简易有效的制动装置的儿童摇摇健身车。
本实用新型的目的是这样实现的:一种包含车把手、座鞍、车轮的儿童摇摇健身车,其特征在于:设置有驾驶联结件、摩擦制动件和四个车轮;所述的车把手对称地设置在上述的驾驶联结件前端,其伸出上述的驾驶联结件的左右两侧臂上分别设置有上述的摩擦制动件;所述的座鞍铰接在上述的驾驶联接件后端上方;所述的四个车轮分别设置在上述的驾驶联接件和座鞍的后端。
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是座鞍与驾驶联结件铰接结构示意图。
图3是车轮与座鞍联结的一种结构示意图。
实施例1。本实用新型包含车把手、座鞍和和四个车轮。设置有驾驶联结件3和摩擦制动件4和5(参见图1)。车把手2和6对称地设置在驾驶联结件3前端左右两侧,摩擦制动件4和5分别对称地设置在车把手2和6上。驾驶联结件3的后端上方垂直地设置有套管19(参见图2)。座鞍12为一具有圆滑棱角的近似三角形,其中后部具有凹陷11,前端具有鼻状的凸出部13。所述的凸出部13的上、下两端面各设置有同轴的台阶孔15和17。台阶孔15和17由同轴的通孔贯通。轴承14和18分别设置在台阶孔15和17内。螺钉16不仅穿套过上述的轴承14和18的中心孔,同时也穿过上述套管19的中心孔,并用螺母20紧固,使座鞍12的前端铰接在驾驶联结件3的后端上方。车轮7和21分别设置在驾驶联接件3后端的两侧,另外两个车轮9分别设置在座鞍12的后端。座鞍12的后端左右两侧具有垂直向上凸起的高墙10。在座鞍内底部与上述高墙10相对部位设置有内墙25(参见图3)。车轮9通过轴24两端的固定器23用螺丝22固定在高墙10和内墙25之间的空间内。车把手2和6上还设置有把手套1和8。
实施例2。本实用新型包含车把手、座鞍以及四个车轮。设置有驾驶联结件3和摩擦制动件4和5(参见图1)。车把手2和6对称地设置在驾驶联结件3前端左右两侧,磨擦制动件4和5分别对称地设置在车把手2和6上。驾驶联结件3的后端上方垂直地设置有套管19(参见图2)。座鞍12为一具有圆滑棱角的近似三角形,其中后部具有凹陷11,前端具有鼻状的凸出部13。所述的凸出部13的上、下两端面各设置有同轴的台阶孔15和17。台阶孔15和17由同轴的通孔贯通。轴承14和18分别设置在台阶孔15和17内。螺钉16不仅穿套过上述的轴承14和18的中心孔,同时也穿过上述套管19的中心孔,并用螺母20紧固,使座鞍12的前端铰接在驾驶联结件3的后端上方。座鞍12后端两侧具有垂直向上凸起的高墙10。车轮7和21分别设置在驾驶联接件3后端的两侧,另外两个车轮9分别设置在座鞍12的后端两边高墙10的外侧。此时两个车轮9装在同一轴上,而上述的轴通过轴上的两个固定器用螺丝固定在座鞍12后端两侧的高墙10上。把手套1和8分别设置在车把手2和6上。
骑行者坐于座鞍内,两手握住把手套1和8,两脚蹬在摩擦制动件4和5上,将车把手2和6左右摇动,车轮就会向前滚动。需要制动时,两脚向下压,制动摩擦件与地面接触,实现摩擦制动。而且本实用新型无车架,不仅制造方便,成本低廉,同时重心低、稳定性好,不易倾倒,骑行安全。
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