[实用新型]汽车全视反光镜

说明书

本实用新型涉及汽车附件，是一种汽车反光镜。

现有的汽车反光镜一般是由一块单次反射镜（物镜）和支承它的镜架及支持杆构成，装置在并伸出于车头两侧，用以观视车头侧后方景物。显然，这种反光镜只能观视车头侧后方近车厢处的景物，而且驾驶员必须左、右侧轮流观视，容易引起精神疲劳。此外，向两侧伸出的这种反光镜也影响行车安全，极易在交车或超车时碰坏，引起交通事故。

本实用新型提供了一种设置在汽车安全位置，驾驶员在驾驶室中的一块视镜上就能全方位地观视景物的汽车全视反光镜，以达到方便、清晰地观视车外景物，有助于安全行车的目的。

达到上述目的的本实用新型方案中，用以观视车外景物的物镜包含有前视物镜，左、右侧物镜和左、右后视物镜等五块物镜。本实用新型还包含有一块二次反射镜及一块成像镜；五块物镜设置在一个具有前、后、左、右五个景物窗口的矩形镜筒的上部，同时接受五块物景入射光束的一块二次反射镜设置在镜筒底部，此安装有物景和二次反射镜的镜筒固定安装在驾驶室顶棚上。接受反射镜之入射光束的一块成像镜设置在汽车驾驶员视线正前方遮阳板的附近。如此所述的全视反光镜，汽车前、后、左、右的景物即能通过镜筒内五个方向的物镜经二次反射而成像在一块成像镜上，驾驶员就能从位于驾驶室内遮阳板附近的这一块成像镜中方便且清晰地观视到车外全方位范围内的景物。

因驾驶员的身高有所不同，视觉有差别，而且不同车型的驾驶室也不一样，为使任一驾驶员在驾驶同一汽车时都能舒适地看清成像镜中的景物，最好能使成像镜的位置可调，成像镜与两次反射镜相互间的角度能作适应性调整。为此，二次反射镜的两端各装有一根转轴，用以架设在镜筒底部的轴孔中，同样，成像镜的两端也各装有一根转轴，用以架设在镜架的轴孔中，则此反射镜和成像镜均能各作角度调整。为方便调整操作，本实用新型可按照缩放尺机构设计一组把二次反射镜和成像镜联成一体的角度调节连动机构，这样当驾驶员觉得成像镜的位置不适应他的视觉时，只要拨动连接在此连动机构上的调节手柄，即能调整两镜的相对位置，以达到驾驶员能清晰地看清成像镜中的景物为止。

为防止雨雪侵袭镜筒，本实用新型可在镜筒外侧加套一只带有刮水器的透明防水罩壳。

由上可见，本实用新型的优点是，具有五个不同方向的物镜，并能在一块位于驾驶员正前方成像镜中作观视，这就大大扩大了观视范围和方便了观视。并且，因设置有物镜和二次反射镜的镜筒固定安装在车顶上，则即使两车擦肩而过，也不会碰损反光镜，而且，因各物镜的位置高于车顶，则驾驶员就能观视到路上较远距离的情况，即使车前方有同类汽车阻挡，也不会阻挡驾驶员的视线，因为这时驾驶员可从成像镜中超越前方阻车而观视。

本实用新型的实施例如附图所示。

附图说明：

图1为本实用新型的光路图。

图2为本实用新型的结构示意图。

由图1所示本实用新型的光路图见，本实用新型的物镜具有五块，它们是前视物镜3，左、右侧视物镜2、4，左、右后视物镜1、5。景物光线入射到物镜1、2、3、4、5上后被第一次反射，此一次反射到二次反射镜6上后被二次反射，该二次反射又入射到成像镜7上而呈现出供驾驶员观视的景物镜像。

由图2所示本实用新型的结构见，五块物镜分别安装在矩形镜筒8上部的五个不同方向的景物窗口中。二次反射镜6通过其两端面上的转轴9架设在镜筒8的底部的轴孔中，则二次反射镜可作角度调整；成像镜7通过其两端面上的转轴11架设在镜架12的轴孔中，则成像镜7也可作角度调整。为方便调整操作，本实施例中采用了一组带有调整手柄的角度调节连动机构10。驾驶员只要拨动手柄，就能使二次反射镜6和成像镜7同时作相应的角度调整，直至驾驶员满意地看清成像镜中的景物为止。