[实用新型]能自测电路障碍的装置和熔断器

说明书

本实用新型涉及一种自测电路障碍的装置和熔断器，它特别适合用于汽车电路。

随着汽车工业的高速发展，汽车电路的可靠性和实用性也愈来愈完善，电路已由过去的多路集中熔断保护，发展到单路分立保护。许多汽车的电路熔断保护和断路保护已达几十路，这给检修造成了负担，特别是夜间行车时，仅仅是由于部分熔丝或断路器的故障而无法及时发现和排除。

本实用新型的目的是提供一种能自测电路障碍的装置和熔断器，它能及时指出发生故障的线路。

本实用新型的目的是这样实现的：

1、自测电路障碍的装置

它是在现有汽车电路的基础上改进的，其改进点是：

（1）、在每条线路里的熔断器的两端，并联一个发光元件Ⅰ；

（2）、在负载的两端，并联一个阻值比负载大的发光元件Ⅱ。

工作原理是：电路正常时，合上开关后，发光元件Ⅰ被熔断器短路，因此发光元件Ⅰ不亮，发光元件Ⅱ微亮或不亮。如果电路发生短路，熔断器烧断，则发光元件Ⅰ亮，如果负载断路，发光元件Ⅱ大亮。

2、自测电路障碍的熔断器

它是在现有熔断器的基础上改进的，其改进点是：将发光元件的两端分别连到熔断器的两端盖，与熔丝并联，当熔丝完整时，发光元件不亮，该线路短路，熔丝被烧断时，发光元件发光，以此显示熔断器的情况。

本实用新型与现有技术相比，它能自测某线路的障碍，给检修电路工作带来了很大的方便，可提高检修效率，及时排除故障，夜间尤为突出。

以下结合附图对本实用新型作一步说明。

图1是自测电路故障装置的电路原理图。

图2是自测电路故障的熔断器结构示意图。

参见图1，在每条线路的熔断器的两端，并联一个小灯泡P1，在负载的两端，并联一个阻值比负载大的小灯泡P2，电路正常时，P1和P2均不亮，当熔丝断了时，P1发光，当负载断路时，P2发光。

参见图2，在熔断器的玻璃管2里，将发光二极管LED的两端分别连到熔断器的两端盖1上，在玻璃管外，将熔丝3焊到熔断器的两端盖上，将熔丝置外的目的是一旦熔丝断，更换熔丝方便，工作原理：熔丝断了，LED发光。