[实用新型]汽车倒车监视器

说明书

本实用新型涉及一种光学观察装置，特别是用于汽车倒车的监视器。

现有的各种类型的汽车大都是利用设置在车体前部的凸面镜来观察车身侧后面的景物。由于这种观察镜的反射视野与车身后面一定范围存在死角，因此在倒车时容易因看不到车后面的景物而导致碰撞事故的发生。

中国实用新型专利公布了一种申请号为89200244.1的汽车用全景后观察镜，它主要是由物镜透镜组、传输透镜组、观察透镜组三部分组成。由于其采用光学的传像系统，反光镜多，传输过程长，灰尘容易通过光道蒙遮镜面，影响反射效果，降低可靠性。中国实用新型专利还公布了一种申请号为88220428的倒车后视仪，主要是由摄像单元和显像单元组成。它利用光电原理和大规模数字集成电路组成一种摸拟国像传送装置。这种后视仪只具有观察功能，功能单一，且摸拟图象效果不佳。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种既能用于观察车后情况，又可作为车内电视机的汽车倒车监视器。

本实用新型的技术解决方案是：汽车倒车监视器包括：镜头、摄像头、电视监视器，其特殊之处在于还包括一个用于控制电视监视器、摄像头工作和使电视监视器实现电视接收与监视转换的自动转换器，它与电源和汽车倒车开关串接构成由汽车倒车开关控制其工作以实现自动切换的回路。

所述的自动转换器是由继电器构成，一般需采用二个继电器，继电器的线圈与电源、汽车倒车开关相串接，其中一个继电器的一组触点与电视监视器的电视一监视转换开关上的一组接点相连接，可使电视监视器处于电视接收状态。另一组触点则与电视一监视转换开关上的另一组接点相连接，可使电视监视器处于监视状态，即将摄像头与电视器相连通。另一个继电器的一组触点将偏转线圈与场扫描电路相连接，而另一组触点则将偏转线圈与场扫描电路反接，以解决在电视机屏幕与镜头同向时，看到的监视图像与实际景物左右反向的问题。采用这种解决办法，安装时需将摄像头倒置，即成倒像，然后通过上述方法再使图像倒置，这样在屏幕上得到的图像就与实际景物上、下、左、右方向相同。同时还有一组触点连接在摄像头、电视监视器与工作电源之间，用以自动接通两者的工作电源。

本实用新型的特点是：既可以用于监视车后情况，避免因倒车而发生碰撞事故，又可作为电视机供乘客及司机娱乐用，一机二用。它特别适合于客车、集装箱车、矿山自卸车等大型车使用。

图1为本实用新型的原理框图。

图2为本实用新型的自动转换器与电视监视器部分的连接示意图。

下面结合附图作进一步详述：

如图1所示，本实用新型主要是由光学成像镜头、摄像头、自动转换器和电视监视器组成。其中镜头固定在摄像头前端，摄像头倒置固定在汽车尾部，其输出端经自动转换器与电视监视器的射频输入端相连接。自动转换器则设置在电视监视器内。电视监视器设在汽车驾驶室内。为了便于监视和收看电视，电视监视器最好设在能旋转角度的支架上。由于汽车倒车监视器的摄像头、电视监视器的基本原理与现有技术的电视监视系统原理相同，因此不再赘述。

如图2所示，自动转换器是由两个继电器1、2构成，继电器1、2的线圈与工作电源、汽车倒车开关K相串接。该电源可取自汽车电源。

继电器1的常闭触点（1）与（7）、（2）与（8）、（3）与（9）分别对应与电视监视器中电视－－监视转换开关的接点A′与B′、A与B、D与E相连接，其常开触点（4）与（7）、（5）与（8）、（6）与（9）则分别对应与电视－－监视转换开关的接点C′与B′、C与B、E与F相连接。

继电器2的常闭触点（1）与（7）、（2）与（8）将场扫描电路与偏转线圈相连接，即将场扫描电路与偏转线圈二者之间的接点DW₄与DW₄′、DW₅与DW₅′相连接。常开触点（4）与（7）、（5）与（8）则将场扫描电路与偏转线圈反接，即将接点DW₄与DW₅′、DW₅与DW₄′相连接。常开触点（6）与（9）则将电源与摄像头、电视监视器相连接，为其提供工作电源。

由于自动转换器受倒车开关的控制，因此在正常情况下即汽车倒车开关没有接通时，继电器不得电，继电器的常闭触点（1）与（7）、（2）与（8）、（3）与（9）闭合，将电视－－监视转换开关的接点A与B、A′与B′、D与E以及场扫描电路和偏转线圈之间的接点DW₄和DW₄′、DW₅和DW₅′接通，这种就使电视监视器处于电视接收状态，可以收看电视节目。当挂上倒车档时，即汽车倒车开关接通时，继电器得电，其常闭触点断开，常开触点（4）与（7）、（5）与（8）、（6）与（9）闭合，将电视－－监视转换开关的接点B与C、B′与C′、E与F、DW₄与DW₅′、DW₅与DW₄′接通，使电视监视器处于监视状态和使场偏转控制电路与偏转线圈反接，同时还接通了电视监视器和摄像头的工作电源，摄像头将光信号转换为电信号经自动转换器送入电视监视器的射频输入端，司机则可通过屏幕来观察车后情况。