[实用新型]组合式密封圈无效
申请号: | 93228647.X | 申请日: | 1993-07-03 |
公开(公告)号: | CN2168996Y | 公开(公告)日: | 1994-06-15 |
发明(设计)人: | 王者凡 | 申请(专利权)人: | 王者凡 |
主分类号: | F16J15/02 | 分类号: | F16J15/02 |
代理公司: | 沈阳市专利事务所 | 代理人: | 王欣 |
地址: | 117000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 密封圈 | ||
本实用新型涉及一种密封元件,特别是一种应用于以液体或气体为工作介质的所有往复运动机构的组合密封圈。
密封件和密封装置是液压或气压设备中的重要组成部分,它工作的可靠性和使用寿命是衡量系统好坏的重要指标。目前用于往复机构中的密封件大多为橡胶圈,如“O”型圈等。这些密封件均是靠自身的初始变形来进行初始密封,在介质压力作用下进行工作密封,由于橡胶圈摩擦系数较高,耐磨性较低,在用于动密封时,易磨损,有时密封圈胶料在高压介质作用下易发生间隙挤出的现象,因而工作不十分可靠,且易产生泄漏现象,使用寿命较短且不保压,难以达到设计要求。
鉴于上述情况,本实用新型的目的是提供一种密封性能可靠、使用寿命较长的组合式密封圈。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括采用耐磨材料制作的左右挡圈和夹持于该左右挡圈中间的中央橡胶密封圈,左右挡圈上分别分布有进油孔,中央橡胶密封圈内外面均分别带有凸起的圆环,在左右挡圈内腔位于中央橡胶密封圈的左右两面分设有左右缓冲挡圈。高压介质通过分布在左或右挡圈的进油孔作用于左或右缓冲挡圈上,使中央密封圈产生压缩变形,压缩变形力(橡胶圈的弹力)作用在左或右挡圈之上,使动静偶合面之间的间隙控制在需要密封的介质不能通过的最小间隙以下,此时,左或右挡圈起主密封作用,减少了中央橡胶密封圈的磨损,而与其相对的右或左挡圈起辅助作用,即导向和产生油楔。
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