[实用新型]具有辅助启动功能的小型充电器

说明书

本实用新型属于汽车发动机的辅助起动及对各种蓄电池进行充电的装置。

目前，市场上出售的各种充电机只具有对蓄电池进行长时间充电的单一功能，而不能在短时间内协助蓄电池启动发动机，更无法解决因气候寒冷发动机起动困难的问题。

本实用新型的目的是提供一种即可对畜电池进行充电，又可在短时间内协助蓄电池起动发动机的具有辅助起动功能的小型充电器。

本实用新型的技术解决方案是：一种具有辅助起动功能的小型充电器，由变压器B及与变压器B次级线圈相接的电容C，整流桥路D1～D4，指示灯D5、D6、电阻R、熔断器BX、电流表A组成，变压器B的初级设有中间抽头G，与中间抽头G相接有导向开关K，导向开关K可与变压器B负端相接。

变压器B初级正端接温度继电器接点J1－1，温度继电器J1置于变压器B内，变压器B初级负端接电流自动断路器J2。

本实用新型同现有技术相比，除具备一般充电机的充电性能外，其最突出的特点是，在蓄电池电力不足情况下，可在很短时间内协助蓄电池启动发动机，还可在－20℃天气情况下，最多不超过5分钟的时间内，协助蓄电池起动发动机。

图1为本实用新型实施例电路原理图。

下面将结合附图及实施例对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示，由变压器B及与变压器B次级相接的电容C，整流桥路D1～D4，指示灯D5、D6、电阻R、熔断器BX、电流表A组成，其特征在于：变压器B的初级线圈设有中间抽头G，与中间抽头G相接有导向开关K，导向开关K可与变压器B负端相接。

变压器B初级正端接温度继电器接点J1－1，温度继电器J1置于变压器B内，变压器B初级负端接电流自动断路器J2。

温度继电器J1可选用17AM027A5，电流自动断路器J2可选用BC51。

如将开关K拨至“2”端，即可对蓄电池充电，如将开关K拨至“1”端，可利用交流电源侧的能量与蓄电池的剩余电力，并联供电，使汽车很短时间内发动起来。