[实用新型]汽轮机浮动式挡油环

说明书

本实用新型属于一种密封装置。

汽轮机组运行中存在轴承漏油、漏烟现象，即浪费了透平油又污染环境，有时还会引起机组起火，产生这种现象的原因之一就是目前机组轴承箱挡油环均为铜齿片结构。挡油环与转子同心运行保持最小的间隙才有良好的密封效果，实际上挡油环与转子在加工和安装中就有一定的不同心度，在机组运行中往往发生磨齿现象，导致轴颈磨损，使挡油环内径尺寸加大，造成油外溢出现象。

本实用新型的目的在于研制一种密封性好的浮动式挡油环。

本实用新型的技术措施如下：

汽轮机浮动式挡油环由环体（1）和浮动环组成，其特征是浮动外环（2）固定安装在环体（1）上，浮动内环（3）装在浮动外环（2）内侧，浮动内、外环之间有径向间隙，浮动内环（3）内侧有浇铸轴承合金或用填料。为了汽轮机浮动式挡油环用于大直径转子上安装方便，可将环体（1）、浮动外环（2）和浮动内环（3）制成半环，组装成圆环。

附图说明：

图1为汽轮机浮动式挡油环结构示意图；

其中：1为环体        2为浮动外环

3为浮动内环。

本实用新型的优点是：用浮动环替代原齿片式结构，安装和找中方便，其能随转子浮动，能保持浮动内环和转子轴颈形成极小的油膜间隙，有良好的密封性；浮动内环内侧为轴承合金，在运转中可起到轴承密封作用，即可防止箱内油烟泄漏又能防止气封漏气进入箱内，还可避免转子划伤。采用浮动式挡油环再不用担心因铜齿片与转子磨擦引起火灾事故，有利机组的安全运行。

介绍本实用新型的一个实施例：

用于国产汽轮发电机组上的浮动式挡油环，环体（1）和浮动外环（2）用A3F钢制作，浮动内环（3）用20＃钢制作，浮动内环（3）内侧有浇铸轴承合金，浮动内环（3）内径为φ410mm，浮动外环（2）外径为φ650mm，浮动内、外环轴相长30mm，环体（1）与浮动环组装轴向长为60mm。