[实用新型]一种轮胎自动卸压器

说明书

本实用新型涉及一种轮胎自动卸压器，属车轮胎配件。

各种机动、非机动的无轨车辆，在轮胎打足气而长途奔驰、烈日下的高温路面上快速行驶或超载运输等情况下，可能使其轮胎内产生过大气压而发生爆胎事故，所造成的危害是极其严重的。

本实用新型的目的就是要从根本上避免上述爆胎事故，提供一种装在车轮胎上的轮胎自动卸压器。

本实用新型的方案是：它由壳体1及其内部开有的气门腔体2、泄气腔体3、安装着压力调整装置的腔体4实现，（1）气门腔体2贯穿壳体1，其一端口开有可与轮胎气门嘴上的螺纹相配合的内螺纹5、另一端开有可与打气咀相配合的螺纹6；（2）泄气腔体3分成两段：第一段的一端口与气门腔体1相接通、另一端口与腔体4相接，第二段的一端口与腔体4相接通、另一端口通向壳体1外；（3）压力调整装置由调整螺丝7、弹簧8、钢球9组成，腔体4的上端口开有可与调整螺丝7相配合的内螺纹，钢球9坐于腔体3、4相通端口处，在钢球9与螺丝7之间装有弹簧8。

本实用新型还可以这样实现：在上述方案基础上，壳体1，可采用球形结构。

本实用新型的优点是：

将其安装在化胎上，正常状况下它起到气门嘴作用；当轮胎内气压高过一定值后它将自动泄气降压、而杜绝了爆胎事故的发生，当降压至设定值时即停止泄气、仍维持轮胎的正常工作所需的内部压气；若车辆超载到一定重量时，轮胎受到超常压力则它也将泄气、对轮胎自动予以保护。本实用新型自动卸压功能，还可以在轮胎打气时自测是否气已充足，无需另外以压力表价测；通过调整卸压设定值而保护轮胎、延长其寿命。

附图为本实用新型结构示意图。

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步叙述：

如图所示，本例的壳体1为一球状结构；贯穿球体的气门腔体2，其左端口开有内螺纹5，通过它与轮胎气门嘴的螺纹相配合而将自动卸压器固定到轮胎上；气门腔体2的右端探出球体表面形成一个气门嘴，其上开有外螺纹6、可与打气咀相配合；两段泄气腔体3，第一段垂直地与腔体2相接通，其上端口与腔体4底部相接通，接口处为一球缺形状；第二段泄气腔体3的一端口与腔体4侧部相接通、另一端口开在球形壳体1的球表面上；腔体4内安装着由钢球9、弹簧8及调整螺丝7组成的压力调整装置，组装时先将钢球9放入、使之恰坐在腔体4底部的球缺状接口处，再放入弹簧8顶在钢球9上，最后将调整螺丝7通过腔体4上端口的内螺纹逐渐旋紧而压住弹簧8。

在为轮胎打气时，将气源咀旋到本实用新型右端的凸出嘴子上输入即可；在设定气压以下的状态，弹簧8的力量紧顶住9封住腔体4底部的接口，所以轮胎内气压不会泄露；当轮胎内气压高于设定值后，气压克服弹簧8的弹力而将钢球9顶离接口处，于是轮胎内气将有一部分流至腔体4内，又顺第二段腔体3流至外界，这样轮胎内气压即有所下降。当气压降至低于设定值时，则弹簧8的弹力又将克服气压而再压住钢球9、使之封住接口。通过适当改变调整螺丝7的松紧度，即可调整卸压的设定值。