[实用新型]螺旋转子的电镀装置

说明书

本实用新型属于一种电镀装置，具体地说是一种电镀螺旋转子的装置。

螺杆钻具是随着国内外石油工业的迅猛发展而诞生的一种新型井下动力工具。其液压马达是螺杆钻具的心脏部件，而转子又是马达组件的核心。转子的整体是有规律的大螺旋曲面，由单头与多头之分，特别是多头转子形状比较复杂、转子的壁厚差别也很大，且要求精度高，给电镀造成很多麻烦。目前使用的转子镀铬装置为：它由左、右两个半圆形支承环固定而成，两个半圆形支承环的结合面上固定安装有绝缘板，在左、右两半圆形支承环上固定安装有与待镀转子峰顶相对应的电极棒，这样对待镀转子进行电镀。这种电镀装置虽然能对转子进行电镀，但是电镀质量比较差，由于电极棒距转子的峰顶较近，而距转子的谷底较远，电镀后的转子镀层厚度出现严重不均匀现象，达不到设计的要求。以蛟龙牌4LZI72型螺杆钻具的转子为例，经过25～30小时镀铬，螺旋转子的螺旋曲面的峰顶的镀铬厚度为0.30mm左右，而谷底镀层的厚度仅有0.02mm，螺旋面的峰顶与谷底的镀层厚度之差竟有15倍。这样一则螺旋转子的螺旋面谷底的镀层达不到转子的寿命要求，二则会严重影响螺旋转子的加工精度。这也是多年来始终存在着转子镀铬的质量问题。

本实用新型的目的是为了克服上述不足，而设计的一种转子的镀层均匀、电镀时间短的螺旋转子的电镀装置。

本实用新型是这样实现的，它包括构成传统螺旋转子电镀装置的左、右支承环、绝缘隔板及分别固定安装在左右支承环上的左、右电极棒。其技术要点是：在左、右支承环的内圈中固定安装有左、右内支承环，在左、右内支承环上可分别固定安装与待镀转子谷底相对应的左、右内电极棒，以增强转子螺旋面谷底的电场强度，增加转子螺旋面谷底部分的电镀速度，用来保证其螺旋转子表面镀层的相对均匀性。

由于本实用新型是根据转子的截面形状来增设电极的，通过增加设电极棒的个数和电极棒的特殊安装位置，以保证转子的表面相对于电极棒之间的电场均匀时，这样也就保证了金属铬离子能够在转子表面相对均匀地析出，形成一层较为均匀的金属铬镀层。它不但可以提高转子的使用寿命，同样也能保证其转子的加工精度。本电镀装置不但可以提高转子的电镀质量，同时也可以减少转子的电镀时间，节约电能。以电镀4LZI72型螺杆钻具的螺旋转子为例：

原来电镀一根螺旋转子需25～30小时，用改进后的电镀装置电镀一根螺旋转子只需要15小时左右，节约电能达450kwh。电镀后的转子螺旋面的峰顶镀层为0.18mm，而谷底的镀层的厚度可达0.08mm，可将原转子寿命80小时，提高到200小时以上。

图1是本实用新型的结构原理图。

下面结合附图对本实用新型进行详细地说明：本电镀装置包括原电镀装置的左支承环（11）和右支承环（3）构成的圆环支架，在左支承环（11）上固定安装有左电极棒（9），左电极棒的安装位置与转子（12）左侧的螺旋面峰顶相对应。在右支承环（3）上固定安装有右电极棒（2），右电极棒（2）的安装位置与转子（12）右侧螺旋面峰顶相对应。为了防止左、右电极棒（9）连通，在左支承环（11）和右支承环（3）的结合面上固定安装绝缘隔板（6）。为了螺旋转子（12）的螺旋面谷底与电极棒之间的电场强度，在左支承环（11）内固定安装一个左内支承环（10），在左内支承环（10）上固定安装有左内电极棒（9），左内电极棒（9）的位置与待镀转子（12）左侧的螺旋面谷底相对应。在右支承环（3）内固定安装一个右内支承环（5），在右内支承环（5）上固定安装有右内电极棒（4），它的位置与待镀转子（12）右侧的螺旋面谷底相对应。左电极棒（8）和左内电极棒（9）经左输电接头（7）与电源相连接。右电极棒（2）和右内电极棒（4）经右输电接头（1）与电源相连接。为了保证转子（12）的螺旋面峰顶部分的镀层厚度大于螺旋面谷底部分的镀层厚度，左、右电极棒（8）、（2）的直径大于左、右内电极棒（9）、（4）的直径。其中左、右电极棒（8）、（2）的大小最好相等，左、右内电极棒（9）、（4）的大小最好相等。