[实用新型]充电机

说明书

本实用新型涉及一种充电机，确切地说是一种摩托车、汽车蓄电池的充电机。

目前，摩托车、汽车蓄电池的电压主要有6V、12V和24V几种。蓄电池充电机中的整流变压器一般在绕组上设置几个中间抽头，通过接不同的抽头来选择充电电压。这种方法在具体操作时比较麻烦，有时容易将抽头接错而损坏蓄电池。另外，现有的充电机在充电过程中，要有人监视电流表和电压表，以免造成过充电。充满电后要人工切断电源，没有过充电的保护装置。

本实用新型的发明目的是设计一种充电机，它能够自动选择充电电压，充满电后能自动切断电源。

本实用新型的技术解决方案是：充电机，它具有整流变压器B₁和整流电路Q₁。整流变压器B₁的次级线圈两端与整流电路Q₁的输入端连接，整流变压器B₁的初级线圈具有中间抽头。它的特殊之处在于，整流变压器B₁的初级线圈的g端与继电器J₁的触点J_1－1的C端连接，触点J_1－1的a端通过继电器J₃的常闭触点J_3－1与交流电源的一端连接。整流变压器B₁的初级线圈的j端通过开关K与交流电源的另一端连接，触点J_1－1的b端与中间抽头h连接。整流电路（Q₁）输出端正极与可调电阻W₄的一端连接，可调电阻W₄的另一端与稳压器U₁的输入端连接。稳压器U₁的输出端与触发器的输入端连接。触发器的输出端与继电器J₁的线圈的一端连接，继电器J₁的线圈的另一端与直流电源的正极连接，直流电源的负极与整流电路Q₁的输出端负极连接。续流二极管D₅并联在继电器J₁的线圈两端。整流电路Q₁的输出端正极与可调电阻W₅的一端连接，可调电阻W₅的另一端与继电器J₁的触点J_1－2的1端连接。触点J_1－2的m端与可调电阻W₆的一端连接，可调电阻W₆的另一端与整流电路Q₁的输出端正极连接。触点J_1－2的k端与可调电阻W₁的一端连接，可调电阻W₁的另一端与整流电路Q₁的输出端负极连接，可调电阻W₁的滑动端与二极管D₁的阳极连接。二极管D₁的阴极与三极管BG₁的集电极连接，三极管BG₁的发射极与直流电源的正极连接，三极管BG₁的基极与电阻R₂的一端和电阻R₃的一端连接。电阻R₂的另一端与电阻R₁的一端连接，电阻R₁的另一端与直流电源的正极连接。电容器C₂与电阻R₂并联。电阻R₃的另一端与三极管BG₂的集电极连接，三极管BG₂的发射极与直流电源负极连接，三极管BG₂的基极与三极管BG₁的集电极连接。电阻R₄的一端与直流电源的正极连接，电阻R₄的另一端与二极管D₂的阳极连接，二极管D₂的阴极与三极管BG₂的集电极连接。电阻R₅的一端与二极管D₂的阳极连接，电阻R₅的另一端与三极管BG₃的基极连接。三极管BG₃的发射极与直流电源负极连接，三极管BG₃的集电极与继电器J₃的线圈一端连接。继电器J₃的线圈的另一端与直流电源的正极连接。续流二极管D₃并联在继电器J₃的线圈两端。