[实用新型]内置式警显自控电热仪表

说明书

本实用新型属仪表的改进，尤其是电热仪表的改进。

汽车、农机、工程机械、船舶、发电机组大多使用电热仪表，它们成本低，结构简单，安装使用方便。但随着汽车监控的数字化、警显直观化、监控多元化的发展，在汽车上逐步加设了油压警报开关、浮子式油箱液面警报开关、警示指数复合水温传感器、水箱散热温控开关以及油压开关控制的自动燃油喷射系统等。目的是实行监控自动化，但线路、结构改动较大，元件与调试费用较多。

本实用新型的目的在于提供一种成本较低、改动较小、又具监视警告与自控功能与原有功能的电热仪表。

一种由两端分别接仪表电源接柱＋〔3〕和传感器接柱〔9〕的电热丝〔4〕外绕的双金属片〔2〕，带有金属片控制的指针〔11〕和刻度盘〔10〕的仪表的内置式警显自控电热仪表，其特征在于在双金属片的非接地端旁设一触点〔7〕，触点接控制信号输出接柱〔8〕，在电源接柱与触点间串联LED发光管〔5〕和分压电阻〔6〕，与电热丝构成并联电路，在电热仪表上加设安装发光管的孔。

本装置可外延加接继电器，控制伺服电机或警报系统，延时控制电路，达到报警自控目的，由于利用了老式仪表，仅在上面增设一个小孔，显示发光管，可达到警示的目的，省去了多种传感器，可节约装机成本和调试费用，并减少故障发生率，便于推广使用。

本仪表的使用方法是：接通电源前仪表处于原始静态，各种仪表均显示在油压零位；水温最高位；油量零位；因此双金属片与触点处于接触状态，当打开启动电源开关接通电源时，电流经LED发光管和电阻，经触点和金属片接地，则发光管发光，显示电源接通。当发动机启动后，电流经电热丝和传感器接线柱，传感器把所测物理量变成电信号，由所测数值大小显示电流大小，导致电热丝发热不同，使双金属片造成弯曲，触点断开，指针偏转，发光管熄灭。当所测物理量超限由原仪表控制系统导致指针偏转，双金属片回转使触点导通，发光管再次发光，光信号报警，同时信号输出接柱外接线路也导通，可发出警告或其它动作。因此原始电热仪表的少许改动及增加部分元件即可达到原先的显示功能：油压、汽压、油量、水温等，又具有电路检测和仪表传感器检测的自检功能、警示功能、自控功能。

本实用新型的优点是结构简单、功能多样、成本低廉、用途广泛。可省去油压警报传感器、温控开关、液面警告传感器、复合水温传感器等多种传感元件。

附图1是内置式警显自控电热仪表的线路结构原理图，图2是表头的前视图，图3是表头的后视图，其中：1－外壳接地；2－双金属片；3－电源接柱＋；4－电热丝；5－LED发光管；6电阻；7－触点；8－信号输出接柱；9－传感器接柱；10－刻度盘；11－指针。

实施时在原有的电热仪表的执行机构－－电阻丝绕双金属片的一侧或两侧，加装一个（或数个）绝缘触点，以双金属片为另一触点接地，并在这一绝缘触点上引出引线，接于在旁加装的由电阻和发光管组成的警告显示电路中，再引至信号输出接柱上，电阻丝两端分别接电源接柱和传感器接柱即可。在原表头的发光管相应位置开一小孔显示发光，表盘后盖加至三个接柱，由于双金属片有一定的刚性，所以在最高、最低限位时，同时或分别接通输出警告信号和控制信号，其外延加装继电器即可控制伺服电机或警报系统，也可加装延时控制电路。