[实用新型]刮板式捞渣机

说明书

本实用新型涉及一种捞渣机，用于锅炉灰渣的处理。

国内外已有的刮板式捞渣机，采用链条带动刮板，将仓体中经冷却的灰渣捞出，并移送到碎渣机中破碎。但这种捞渣机有几点不足：（1）机仓采用金属衬底，寿命短，若用一般的铸石衬，却承受不了大渣块的冲击；（2）捞渣机抢修时，横向移出困难；（3）链条张紧调节费力；（4）放水阀易堵。

本实用新型的目的在于：对于已有捞渣机进行改进，克服上述不足，提供一种使用寿命长，维修简便的捞渣机。

本实用新型具有：

（1）机仓，长方形，上面有进渣口，前下方有出渣口，侧面装有加强肋板，

（2）驱动机构，包括电机、减速箱及驱动轮，装在机仓的前上部，

（3）捞渣机构，包括链条及连在链条上的刮板，链条依次通过驱动轮、装在机仓外的外导轮和装在机仓内的内导轮形成一个闭路，

（4）链条张紧机构，装在机仓的后部。

本实用新型还具有下述结构特征：

机仓的仓底铺装铸石衬，每块铸石中加有钢筋，每两块铸石之间夹有焊在仓底上的带孔的钢板，并灌注沙浆，钢板孔上穿有钢筋，横担在两块铸石下端的凸边上。

机仓下面加装一套行车驱动机构，包括铺在地面上的钢轨，置于钢轨上并由电机减速箱传动轴带动的主动行轮和装在机仓另一侧的被动行轮。

将已有的纯螺杆和螺杆加油缸的张紧调节机构，改为蜗轮、蜗杆式减速传动机构。包括固定在机仓尾部的支架，装在支架上分别从两侧推动张紧轮轴的两套螺轮、蜗杆和装在蜗轮中间的螺杆，蜗杆的上端顶在张紧轮轴上，使张紧轮轴可沿支架的沟槽滑动。

将链条及刮板回程运行的滑动方式改为滚动方式，即在机仓的下面装有一系列的托轮，用于承载回程的链条及刮板运行。

将刮板与链条的螺栓连接和刚性连接改为叉型无螺栓铰链式连接，即刮板两端为叉形，用一插销和开口销连接在链条的链环上。

另外，将已有的闸板阀改为特制的放水阀，即在机仓下部的出水口外接一竖向放水管，出水口上盖一盖板，盖板由装在放水管壁上的丝杠顶紧，盖板上还有一个伸出到放水管上端的拉杆。放水时，只需旋动丝杠，使盖板脱离出水口，并用拉杆将盖板从放水管上方拉出即可。如将丝杠旋下，可从螺孔疏通出水管中堵塞物。

本实用新型的优点在于：（1）采用铸石衬底，比金属衬底的寿命提高了4～5倍，降低了刮板的磨损；（2）抢修时，免去了布设钢绳和滑轮的麻烦，操作方便、快捷；（3）链条张紧调节方便，省力；（4）采用回程托轮运行，减轻了刮板和链条的磨损，降低了动力消耗；（5）解决了放水阀易堵和无法疏通的弊病。

附图及其说明

图1是本实用新型刮板捞渣机实施例的主视图

图2是图1的俯视图

图3是捞渣机仓底铸石衬的剖视图

图4是捞渣机链条张紧机构局部剖视图

图5是图4的A－A剖视图

图6是捞渣机链条与刮板的连接关系图

图7是图6的B－B剖视图

图8是捞渣机放水管部分的剖视图

下面结合附图对本用新型实施例作进一步详细说明。

如图1、图2所示，长方形的机仓1上方有进渣口，前部装有电动机、减速机构成的驱动机构2，后部装有链轮张紧机构3，前下方有出渣口，下端装有行车驱动机构4，侧端装有放水阀8，下端里侧装有一系列托轮，用于承载回程运行的链条及刮板。机仓仓底装有铸石衬7。

图3为铸石衬7的剖视图，每块铸石中加有钢筋9，每两块铸石之间夹有带孔的钢板10并灌有沙浆，钢板10焊在仓底上，孔中装有钢筋，横担在两块铸石下端的凸边上。

图4、图5所示，H型的支架15装在机仓1的尾部，张紧轮轴14通过滑块装在支架15的沟槽内，蜗轮11和与其啮合的蜗杆13装在支架15上，蜗轮11中间螺纹连接着螺杆12，螺杆12上端顶在滑块和张紧轮轴14上。通过蜗杆13、蜗轮11带动螺杆12上升，推动滑块和张紧轮轴14沿支架15的沟槽16滑动上升，使装在张紧轮上的链条张紧。

图6、图7所示，刮板18两端的叉形19通过竖向的插销20和横向开口销21，叉装在链条17的链环上。拆装和调节刮板间距方便，没有螺栓连接的防松防锈之弊和刚性连接的有害结果。连接可靠而不易影响链轮的啮合。角钢形刮板上下加耐磨边条，大大提高了使用寿命。

图8所示，放水阀8装在机仓1的出水口外，包括竖向的放水管22，盖在出水口上的盖板25，穿过放水管壁顶在盖板25上的丝杆23和装在盖板25上伸出到放水管22外的拉杆24。