[实用新型]一种车锁无效
申请号: | 93231974.2 | 申请日: | 1993-09-30 |
公开(公告)号: | CN2169677Y | 公开(公告)日: | 1994-06-22 |
发明(设计)人: | 马爱民;柴春平 | 申请(专利权)人: | 山东烟台造锁总厂 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 烟台市专利事务所 | 代理人: | 赵彬瑞 |
地址: | 264000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
本实用新型公开了一种车锁,特别适宜于自行车、摩托车,属锁具领域。
现有的弧形梁车锁,当锁处于开启状态时,锁梁缩在锁梁壳内,使锁梁与锁梁壳重叠多,既造成了材料浪费,又使美观性受到影响,而且防撬性能差。
本实用新型的主要目的是,提供一种用材少,美观、牢固、防撬性能好的车锁。次要目的是提供一种在弧形锁梁内侧边上设凹槽的车锁。再次目的是提供一种利用磁性锁芯的车锁,使其钥匙仿造困难,保密性能好。
本实用新型的技术解决方案是,该车锁具有锁头、回位弹簧、弧形锁梁和锁梁盒,其特殊之处是,该弧形锁梁是空心的,回位弹簧位于锁梁空心内,该弹簧的一端固定在锁梁的首端,另一端固定在伸入锁梁内的锁壳上,与该锁壳相触的锁梁部分设滑动槽。固定锁头、锁梁盒的螺钉位于锁闭状态下锁梁的下端。本技术方案的锁梁其截面可以是方的,也可以是圆的,也可根据需要做成其它形状。
本技术方案所述锁梁内侧面上设凹槽,这样有利于钥匙以直线运动形式推动锁芯锁定或释放锁梁。如果所述锁梁的外侧面上设凹槽,有利于钥匙以转动形式驱使锁芯锁定或释放锁梁。
本技术方案所述的锁芯最好为磁性锁芯,该磁性锁芯通过上下壳封闭,以便安装在锁壳形成的壳体里,其后盖的中段设长圆孔,以使固定在锁芯体上的驱动销在其内运动。
本技术方案所述的磁性锁芯最好是可变密码锁芯,在两变码轮啮合边的外侧设一止动销,该止动销在止动时与一变码轮啮合。
由于本实用新型的弧形锁梁是空心的,其内设回位弹簧,且固定螺钉位于锁梁下端,锁芯为磁性锁芯,使其与现有技术相比,具有成本低,美观、防撬,保密性能好的优点。
附图及图面说明。
图1-本实用新型一个实施例的主视图。
图2-图1的局部剖视侧视图。
图3-图1的A-A向剖视图。
图4-图1的B-B向剖视图。
图5-图1中锁芯的主视图。
图6-图5的C-C向剖视图。
其中:1-铆钉,2-锁壳,3-锁底,4-锁芯,5-回位弹簧,6-空心铆钉,7、16、19-螺钉,8-垫板,9-后夹板,10-螺母,11-底板,12-锁梁盒体,13-锁梁盒盖,14-锁梁底板,15-弧形锁梁,17-锁梁盒卡子,18-磁卡钥匙,20-锁壳卡子,21-凹槽,22-驱动销,23、28-螺钉,24-插管,25-插管弹簧,26-变码直齿轮,27-锁芯下壳,29-盖板,30-锁板,31-磁柱,32-护板,33-护板板簧,34-锁芯体,35-锁芯上壳,36-弹簧,37-止动销,38-长圆孔。
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