[实用新型]自行车车把固定锁

说明书

本实用新型一种自行车车把固定锁涉及一种锁，具体地说是一种固定安装在自行车大梁前管外壁上的自行车用锁，主要由锁壳、锁芯、锁舌和车把固定销组成。

实践经验表明，在自行车前部装有车把固定锁往往能更有效地防止盗贼偷盗自行车，现有一种自行车车把锁是生产厂家在生产自行车时就安装设置在前叉横管内的，对于社会保有的无车把锁的自行车来说，要在前叉横管内再安装车把锁是比较困难的。

本实用新型的目的就是克服现有技术的不足，公开一种固定安装在自行车大梁前管外壁上的自行车车把锁的结构，不仅方便自行车生产厂家在生产自行车时就可以安装，而且也方便使用者自己加装。

本实用新型一种固定安装在自行车大梁前管外壁上的自行车车把固定锁，主要由锁壳、锁芯、锁舌和车把固定销组成，实现本实用新型目的的技术方案是：锁芯和车把固销均为插装在锁壳上，锁芯前端固定设置有一个锁舌拨销，锁舌上设置有锁舌拨槽和锁舌滑动导槽，锁舌拨销插装在锁舌拨槽内，锁舌固定螺钉穿过锁舌滑动导槽后固定在锁壳上，车把固定销上设置有锁舌定位凸缘，锁舌与锁壳内壁之间装有一个锁舌压簧，锁壳内车把固定销前端套装有一个车把固定销压簧。

众所周知，自行车前轮转向是通过车把插管转动套装在自行车大梁前管内的前叉竖管来实现的，如果设法固定前叉竖管，使车把插管也被固定，则自行车前轮的方位即被固定下来，本实用新型自行车把固定锁正是基于这个原理来设计的。使自行车前轮平面与自行车大梁平面成一定角度，然后在自行车大梁前管壁和套装在其内的前叉竖管壁上钻一通孔，该通孔直径与本实用新型自行车车把固定锁上的车把固定销前端的直径一致，安装者推压插装在锁壳上的车把固定销后端，克服车把固定销压簧的弹力，使车把固定销前端插入自行车大梁前管壁和前叉竖管壁上的通孔内，此时锁舌在锁舌压簧的弹力下滑动插在车把固定销上设置的锁舌定位凸缘后部呈咬合状态，同时，锁舌拨槽也拨动锁芯前端固定设置的锁舌拨销，使锁芯转动呈锁定状态，安装者不再推压车把固定销后端，在锁舌的限定下车把固定销也不会移动，再把锁壳固定在自行车大梁前管外壁上，本实用新型自行车把固定锁即安装完毕。正常使用时，开启操作为：将钥匙插入锁芯内拧动锁芯，锁芯转动时，锁芯前端固定设置的锁舌拨销就会拨动锁舌克服锁舌压簧的弹力滑动，锁舌滑动至与车把固定销上的锁舌定位凸缘脱离咬合时，车把固定销就会在套装在其上的车把固定销压簧的弹力推动下向后移动，车把固定销前端从前叉竖管壁上的孔中退出后，车把即可自由转动；锁车时更加方便，只须转动车把同时推压伸在锁壳之外车把固定销后端，使车把固定销前端伸入前叉竖管壁的孔内即可。综上所述，本实用新型自行车车把固定锁的结构较好地实现了本实用新型的目的，同时也适用于安装在与自行车前叉转向结构类似的其它车辆上使用。

下面结合附图对本实用新型一种自行车车把固定锁及其实施例作进一步说明。

图1为本实用新型自行车车把固定锁安装在自行车大梁前管外壁上一个实施例的结构剖面示意图；

图2为本实用新型自行车车把固定锁一个实施例的结构示意图。

作为本实用新型自行车车把固定锁的一个实施例，如附图1、2所示，主要由锁壳1、锁芯2、锁舌5和车把固定销8组成，锁芯2和车把固定销8均为插装在锁壳1上，锁芯2前端固定设置有一个锁舌拨销3，锁舌5上设置有锁舌拨槽4和锁舌滑动导槽6，锁舌拨销3插装在锁舌拨槽4内，锁舌固定螺钉7穿过锁舌滑动导槽6后固定在锁壳1上，车把固定销8上设置有锁舌定位凸缘10，锁舌5与锁壳1内壁之间装有一个锁舌压簧9，锁壳1内车把固定销8前端套装有一个车把固定销压簧13。安装时，例如附图1、2所示，可以是先在自行车大梁前管15壁和套装在其内的前叉竖管14壁上钻一通孔，该通孔直径与车把固定销8前端的直径一致。为将锁壳1固定安装在自行车大梁前管15外壁上，可以在锁壳1上设置锁壳固定螺孔11，在自行车大梁前管15外壁上相应钻出螺钉孔，即可从自行车大梁前管15内用锁壳固定螺钉12将锁壳1固定在自行车大梁前管15外壁上，然后再将前叉竖管14叉入自行车大梁前管15内。