[实用新型]一种带底座的三角牌交通标志装置无效
申请号: | 93232943.8 | 申请日: | 1993-12-25 |
公开(公告)号: | CN2181724Y | 公开(公告)日: | 1994-11-02 |
发明(设计)人: | 刘震林 | 申请(专利权)人: | 刘震林 |
主分类号: | G09F7/18 | 分类号: | G09F7/18 |
代理公司: | 三高专利事务所 | 代理人: | 李瑛 |
地址: | 102400 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底座 三角 交通标志 装置 | ||
本实用新型涉及一种交通标志装置,特别是涉及一种机动车辆可方便携带,并可随时取出将三角牌标志装于铸铁底座上的三角牌交通标志装置。
当前,各种车辆的数量都在迅速增长,驶于效区公路及高速公路上的各种机动车的故障频繁出出,尤其是遇到风沙、雨雪等恶劣气候,司机能见度差,故障更多。当车辆出现故障后为避免后部开来的车辆与之发生碰撞,必须在故障车的后部示出标志,通常的作法是将三角牌警告牌插至或挂在故障车辆的尾部,但标志不明显,往往因后部高速驶来的车辆来不及避让而此标志失效,也有的将三角牌插到由砖头叠起的小堆上,既费事也不雅观,有的要开启双泵灯,但它必须有自身的电源设备,因而常因电器线路的故障而失效,本人曾申请名称为《可充气角锥形交通标志》申请号92242577.9,其上部采用橡胶制成的可充气的角锥标志,下部为金属底座,其不足之处是采用该装置后,原来大量使用的三角牌标志将被作废,造成浪费。
针对上述情况,本实用新型的目的在于提供这样一种带底座的三角牌交通标志装置,它可以方便地与原有的三角牌标志连接或取下,底座的稳定性能好。
为达到上述目的,本实用新型采取了如下的技术措施:下部为铸铁底座,底座中间的突出部位开有圆柱孔,孔中装有中间半径大,上下部位半径小的变径弹簧、弹簧的下部用螺钉通过小孔与底座连接,而其上部与夹固件的夹固孔连接,常用的三角牌被夹于夹固件上部,为便于手提移动,夹固件两翼的下边缘开有波浪形半凹孔。
优点:
1、底座底部向内凹陷,故底部放置牢稳,通过试验可抗10级大风,底部为铸铁可防雨防腐。
2、夹固件外部涂有萤光粉、反光能力强、夜间没有光源情况下,也能使后部开来的车观察到该标志。
3、结构简单,折卸或安装方便。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:
图为本实用新型带底座的三角牌交通标志装置组装图
图中:1、底座,2、螺钉,3、螺母,4、螺钉小孔,5、变径弹簧,6、圆柱孔,7、夹固件,8、波浪形凹孔,9、夹固件,10、突出筋,11、三角牌标志。
如图所示,底座(1)中间上部的凸圆中间开有圆柱孔(6),圆柱孔(6)内装有中间半径大,上下部位半径小的变径弹簧(5),圆柱孔(6)下部有小孔(4),小孔(4)内装有螺钉(2)并用螺母(3)将弹簧(5)的下部与底座(11)连接,而弹簧(5)的上部穿至夹固孔(9)内与夹固件(7)进行连接,三角牌标志(11)的下部被夹于夹固件(7)的上部,为增加夹固件(7)的强度,其外部具有突出筋(10),夹固件(7)的两翼下部边缘开有流浪形凹孔(8)便于手提移动。
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