[实用新型]分解式自行车

说明书

本实用新型涉及一种分解式自行车。

目前广泛使用的自行车，其车架一般为焊接成形的整体，形状有三角形、V形或U形等，均不能分解。自行车不使用    停放时，占地方，搬运时不方便。

本实用新型旨在给出一种分解式自行车，该自行车可拆卸成两大部分，停放不占地方，搬运方便。

本实用新型的技术解决方案是车架、斜梁（1）设计成前后两截连接管带有前轮部件的前连接管（14）上装有铰链（3），管内装有向外伸出的芯管（13），以便套进后连接管（15）。带有后轮部件的后连接管（15）上装有锁定器（2）。锁定器由锁芯（8），锁定簧（4）、套筒（10），按钮（9）与定位销（6）构成。前后连接管（14）与（15）的连接端部各装有一个尺寸相同的加强箍（12）和（11）。将带有前轮部件，铰链（3）与芯管（13）的前连接管（14）套进带有后轮部件与锁定器（2）的后连接管（15），便装配成新型分解式自行车。

本实用新型由于车架斜梁采用了前后两截连接管构成，与现有技术相比，具有便于拆装停放不占地方，搬运方便等优点。

附图说明：

图1、本实用新型结构示意图；

图2、前后连接管连接部分与锁定器剖面示意图；

图3、前连接管铰链部分剖面示意图；

实施例1：

根据图1～3所示，分解式自行车斜梁（1）上的铰链（3），其带槽铰接件（18）全长为65毫米，直径为29毫米，铰接槽长为28毫米，宽为10毫米，根据带槽铰接件（18）的尺寸制造一个与其相匹配的带榫铰    件（20），配套站一通孔，插上固定销（19）构成铰链（3）。将铰链（3）的铰接件（18）套进    连接管（16），铰接件（20）套进前连接管（14），分别插入固定销（17）与（21）。在前连接管（14），分别插入固定销（17）与（21）。在前连接管（14）与后连接管（15）的连接端部各套进一个直径为28毫米，长为18毫米的加强箍（12）和（11）。并在    连接管（14）的管内焊接一根直径为25毫米，长为80毫米的向外伸出的芯管（13），把后连接管（15）套进芯管（13），在离后连接管的连接端部25毫米处与芯管（13）配套钻一安装孔，以便安装锁定器（2）。锁定器锁芯（8）的直径为21毫米，长为32毫米，插入装配孔的部分，其直径为8毫米，长为6毫米，与锁芯套筒（10）配套部分的直径为11毫米，长为23毫米，锁芯内孔（7）的直径为7毫米，长为25毫米，锁芯壁钻有对称腰孔（5）、以便按钮上下运动，其直径为5毫米，长为23毫米，按钮（9）的直径为15毫米，总长为50毫米，按钮两耳与锁芯套筒（10）配套钻有直径为4毫米的对称销孔，以便插入直径为4毫米，长为24毫米的定位销（6）。锁定簧（4）的直径为5毫米，长为15毫米，根据图2，把锁定簧（4）装进锁芯内孔（7），把锁芯（8）装进套筒（10），在套筒（10）外装上按钮（9），插入定位销（6）便构成锁定器（2）。将锁定器（2）安装在后连接管（15）的安装孔内，并进行焊接固定。最后，把带有前轮部件，铰链（3）与芯管（13）的前连接管（14）套进带有后轮部件与锁定器（2）的后连接管（15），便构成新型分解式自行车。

实施例2：

将带有前轮部件，铰链（3）与芯管（13）的前连接管装入带有后轮轮部件的后连接管（15）与芯管配套钻一对称通孔，装上固定螺栓与螺帽即构成分解式自行车。