[实用新型]一种具有双离合器的船用挂机无效
申请号: | 93233846.1 | 申请日: | 1993-05-03 |
公开(公告)号: | CN2170919Y | 公开(公告)日: | 1994-07-06 |
发明(设计)人: | 刘长平;张志沛;丁玉坚;尹立龙;刘习双;刘全才;龚满华;刘建平 | 申请(专利权)人: | 湖南滨湖柴油机总厂 |
主分类号: | B63H1/14 | 分类号: | B63H1/14 |
代理公司: | 益阳地区专利事务所 | 代理人: | 夏宗福,汪惠平 |
地址: | 41300*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 离合器 挂机 | ||
1、一种具有双离合器的船用挂机,包括动力机座,操纵手柄、托架、立轴、螺旋桨箱体等,本实用新型的特征是:
a、在动力机输出轴端设有一飞锤离心式主副摩擦盘结构的离心式离合器;
b、在立轴和螺旋桨之间设有一采用伞齿轮牙嵌式结构的倒顺档离合器。
2、按权利要求1所述的具有双离合器的船用挂机,其特征是所述的离心式离合器有飞锤9,主摩擦盘10,副摩擦盘11,飞锤9用圆柱销8与支架7联接,主摩擦盘10用内花键套在曲轴6上,副摩擦盘11用平键紧固定在挂机的主轴12上。
3、按权利要求1或2所述的具有双离合器的船用挂机,其特征是支架7与柴油机曲轴6紧固联接。
4、按权利要求1或2所述的具有双离合器的船用挂机,其特征是飞锤9的内侧开有勾槽。
5、按权利要求1所述的具有双离合器的船用挂机,其特征是所述的倒顺档离合器由伞齿轮14、13、16,滑套22,滑轴20,弹簧25,拨叉19等组成,滑套22用键装在螺旋桨轴21上,其两端为螺旋齿形牙嵌,滑轴20装在螺旋桨轴21孔内,其顶端装有复位弹簧25,拨叉19装在滑轴20的右端。
6、按权利要求1或5所述的具有双离合器的船用挂机,其特征是正倒档伞齿轮16和13的内端为螺旋齿形牙嵌,其内孔分别有铜套17和24。
7、按权利要求1或5所述的具有双离合器的船用挂机,其特征是滑套22与滑轴20用圆柱销23联为一体,圆柱销并可在螺旋桨轴21的长方槽内滑动。
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