[实用新型]一种汽车保险装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车保险装置。

目前汽车车头前方使用的保险杠，在汽车与物体及汽车之间相互碰撞的情况下，对车头，车身及乘坐人员的安全起到一定保护作用，但碰撞力超过保险杠承受限度时，便易遭致车毁人亡的后果。

本实用新型的目的是提供一种汽车保险装置，在汽车与物体或汽车之间相撞时使撞击力得到缓冲，从而减小撞击力量，避免或减轻撞车事故，使遭受的碰撞损失减小到最低程度。

本实用新型的目的是这样实现的，在原有保险杠的基础上，加装弹簧和后挡板，形成一个弹性缓冲装置，使汽车保险杠遭到碰撞时，其撞击力得到缓冲，减小撞击力量，从而减轻或避免因车辆碰撞而受到的损失。该汽车保险装置的安装采用插杆插入焊接于汽车大梁上的矩形槽中，后挡板由角钢采用三角架结构支撑于汽车大梁上，以加强后挡板。

本实用新型对于汽车互相碰撞产生的撞击力能起到缓冲作用，具有减小撞击力，增强碰撞承受能力，减轻或避免撞车损失，结构新颖简单，易于安装，可提高安全行车可靠性等优点，是一种安全实用的汽车保险装置。

图1为汽车保险装置结构示意图

下面结合附图对本实用新型的最佳实施例作进一步详细说明。

图1为汽车保险装置结构示意图，在保险杠（1）和后挡板（2）之间焊接有5组弹簧套（3），每组弹簧套（3）是由2个直径不同的弹簧套合而成，将保险杠（1）和后档板（2）连成一体，在保险杠（1）上对应于汽车大梁（7），焊接有一对插杆（4），插杆（4）穿过后挡板（2）插入焊接于汽车大梁（7）上的矩形槽（5）中，角钢（6）的两端分别焊接于后档板（2）和汽车大梁（7）上，形成三角架结构支撑后档板（2）。

保险杠（1）和后挡板（2）之间的弹簧套可以为2～20组，每组弹簧套（3）可以由1～3个直径不同的弹簧套合而成。