[实用新型]一种改进的磁力驱动泵

说明书

实用新型涉及一种改进的磁力驱动泵。

输送腐蚀介质的耐腐蚀磁力驱动泵，如CSB系列及CQB系列磁力驱动泵（见图1），其泵体及过流部件均采用耐腐蚀的氟塑料或其他工程塑料加工制作，叶轮轴则采用工程陶瓷制造，且转轴由轴两端固定在泵体进口处及隔离罩上的轴承悬架支承，内磁钢直接镶嵌在叶轮上，叶轮固定在轴中部。这种磁力驱动泵的最大缺陷是：陶瓷轴脆性大，强度低，两端悬架支承结构形成长力臂，中部固定叶轮（包括内磁钢），轴中部受力大，因而在使用中极易发生轴断裂，由于前述缺陷还使得泵功率受到限制。另外，光滑的陶瓷轴与叶轮配合加工精度要求高，而且固定也困难。泵轴的悬架支承结构亦导致泵装配复杂，泵进口的轴承支座影响泵进口液流状态，从而影响泵效率；内磁钢直接镶嵌在叶轮上，使得叶轮制作复杂；塑料泵体加上悬架支承结构，使得泵整体结构钢度变差，也是影响泵功率提高的一个因素。

实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足，提供一种改进的，既耐腐蚀，且结构钢度好，轴强度高，不断裂，结构简单，制造、装配方便的磁力驱动泵。

实用新型目的实现，其主要改进在于泵轴采用复合结构，轴由安装于轴中部的宽体滑动轴承支承。具体说，实用新型磁力驱动泵，包括泵体，叶轮，泵盖，磁力偶合转动的内、外转体，内、外转体间固定的隔离罩，连接叶轮及内转体的泵轴和支承轴承，其特征在于所述泵轴为金属轴外包（套）耐腐轴套，所述支承轴承与轴套配合的位于轴中部的宽体滑动轴承。实用新型由于采用复合轴及中部宽体轴承结构，大大提高了轴强度，改变了泵体受力状况，同时也使得泵结构简化，制造、装配方便。

实用新型所述磁力偶合转动的内、外转体，是将外转体的旋转通过磁力偶合带动内转体转动，其内、外转体可以均镶嵌有永久磁块，或是一个转体（内或外）镶嵌有永久磁块，另一个转体（外或内）由磁导体制成的筒和筒两端分别卡固闭合铜环组成磁力感应偶合筒。所述金属轴外包耐腐轴套，可以是在金属轴外套陶瓷、石墨、耐腐塑料等轴套，也可以是在金属轴表面涂（喷）镀一层陶瓷保护层，以保护轴不受腐蚀，这样既提高轴强度，又解决了轴的耐腐蚀性。为方便轴与两端叶轮及内转体连接固定，轴套宜短于轴，并在轴两端车制左、右螺纹。轴与轴套间的连接，可采用紧配合、粘结等方式，一种较好的方式是通过键销连接。轴中部的宽体滑动轴承由轴套和轴瓦组成，轴瓦定位固定在泵盖上。

为进一步提高泵体强度和钢度，泵体可采用陶瓷铠装结构，即在陶瓷泵体外铠装一层金属或有机材料制成的保护外壳。

实用新型由于采用复合轴及中部宽体滑动轴承支承结构，使得磁力驱动泵结构简单，效率高，装卸，维护方便，轴强度高，使用可靠，配以结构钢度好的陶瓷铠装泵体，更可以制造耐腐蚀大功率磁力驱动泵。磁感应偶合筒的应用，使得泵具有较强的过载能力，横n形泵盖直接固定轴承，可消除轴承多层定位带来的误差。

图1为已有技术氟塑料磁力驱动泵结构示意图。

图2为实用新型第1实施例结构示意图。

实施例1：参见图2，泵体1由陶瓷泵体1b外铠装金属铸件外壳1a组成。泵轴有较长的金属轴9和套于其上略短的陶瓷轴套10组成，轴与轴套通过键销8连接，金属轴伸出轴套左端车制有左螺纹，右端车制有右螺纹，通过螺纹分别与叶轮13和内磁环6固定连接。陶瓷轴套与宽体石墨或填充四氟制作的轴瓦4配合组成宽体滑动轴承。轴瓦及陶瓷轴套两端均有凸台限位环7，以起到轴向定位作用，防止泵运转时产生轴向窜动。为方便安装，轴瓦4及轴套10均采用两段组合结构，两轴套接合面压填有密封圈。滑动轴承的配合面及轴向端面均开有润滑、冷却的流道（图中未给出）。泵盖2呈横n形，一个脚固定在泵体上，另一个脚用于固定轴瓦4，其n顶面与泵体构成工作腔。泵盖高压区部位开有介质回流通道（孔）3，使输送介质从高压区进入，经轴承润滑、冷却流道回流至低压区，润滑、冷却轴承。隔离套11位于内转体6与外转体5间，并被固定在泵体或泵盖上。内转体6及外转体5采用隔磁的高分子材料制造，其上均镶嵌有永久磁块，当外转体由外力驱动作旋转运动时，通过磁力偶合带动内转体（连同叶轮）旋转。叶轮13背面设有背叶片12，以平衡轴向力。

实施例2：如实施例1，轴瓦及轴套均采用长条整体结构，其中轴瓦呈哈呋结构。内转体采用导磁性好的低碳钢筒体，其两端分别设有闭合铜环，组成磁感应偶合筒，外转体上镶嵌有永久磁块。工作时，转动的外转体磁场穿过固定的隔离罩在磁感应偶合筒表面感应出涡流，涡流又在旋转磁场作用下产生扭矩，使内转（筒）体被动跟着旋转。