[实用新型]一种起落方便的路灯架

说明书

本实用新型涉及公共场所照明装置路灯架的改进。

目前现有技术中的路灯架，其灯臂基本均固定不动，由于光源寿命平均约数百小时，加之整个灯架经受日晒、夜露、雨淋，极易锈蚀，需经常维修、保养和更换。上述固定灯架给维修带来了相当大的难度，以往均依靠液压升降车赴现场将维修人员送到高空作业，通常需3－4人，且升降车周围需设置安全线等，既费工、费时，又影响交通。

本实用新型的目的在于将现有灯架加以改进，把固定式的路灯架改为灯臂能起、能落，且能转向，使得维修人员在地面上就能完成维修作业。

本实用新型是这样实现的，它包括路灯杆、支臂、灯罩及灯头，路灯杆上设有内、外夹板，内、外夹板的一侧用铰链连接结构，外夹板上设有上、下支臂座，上支臂座与内、外夹板另一侧设有一联控组件，该联控组件可控制内、外夹板的开启与锁合，上支臂的一端连接在上支臂座的销轴上，上支臂的另一端连接在下支臂的自锁装置组件上，所述下支臂的自锁装置组件，可保证上、下支臂在无专用工具的操纵下，保持工作状态，通过专用操纵杆可将路灯架支臂转向、下垂和升起。

本实用新型所述联控组件具有外夹板的上支臂座上设有的销轴上连接有钥匙勾，钥匙勾的勾头部分通过外夹板所设有的缺口置于内夹板的锁槽中，上支臂座还设有另一销轴，上支臂制有拨块的一端配于这个销轴上，且拨块与钥匙勾的另一端其侧面相配。

本实用新型所述自锁装置组件具有制动轴的两端置于下支臂所设的滑槽上，制动轴的中段制有直角楔槽和拉簧挂扣，拉簧的一端连接在拉簧挂扣上，另一端连接在滑槽同一中心线上所设的销轴上，固定在支承板销轴上的制动勾，在销轴上所设夹簧的弹力及自重的作用下，制动勾的勾头端与制动轴上的直角楔槽紧紧吻合，使固定在下支臂一侧、制动轴一端的上支臂在下支臂滑槽中的一端位置形成自锁。

本实用新型所述的起落方便的路灯架的工作过程：

（一）如果灯架下有电车线或是交通要道，将路灯架灯臂旋转90度：

维修人员手握操纵杆，将操纵杆上的U型叉头叉住下支臂的尾部向上推动，下支臂受到向上的推力驱动上支臂左端的拨块绕销轴转动驱动钥匙勾绕另一销轴转动，使钥匙勾的勾头脱离内夹板的锁槽，从而使得外夹板与内夹板松开，由于内、外夹板的另一侧用铰链连接结构，因此，用操纵杆向一侧推动灯架支臂可使其旋转90度。

（二）使灯架落下：

维修人员用操纵杆的U形叉头叉住下支臂且位于制动勾的尾部向上推动，并用手旋转操纵杆柄，此时操纵杆上的螺旋开启片驱动制动勾的尾部克服夹簧的弹力，制动勾绕销轴逆时针转动，从而使制动勾的勾头部分逐步脱离制动轴上直角楔槽，使其打开其自锁装置。由于拉簧弹力的作用，使得操作人员打开自锁装置组件显得尤其省力，同时使得上支臂固定在制动轴的一端沿其滑槽能缓慢向左移动，与此同时使得上、下支臂的另一端绕其上、下支臂座上的销轴作顺时针缓慢转动，制动轴从滑槽右端慢慢移至滑槽左端时灯架落下（落下的幅度与滑槽的长度相对应）。维修作业完毕后，维修人员先用操纵杆将灯架推到位，待自锁装置组件复位即可，再将路灯架灯臂旋转90度到工作位置，用操纵杆上下推动下支臂，达到调整钥匙勾进入内夹板上的锁槽，将外夹板连同上、下支臂锁紧在内夹板上的目的。

本实用新型与现有技术相比，因在灯架支臂上增设了自锁装置组件，使其在需要维修保养时，不需升高作业机械，只需一人用操纵杆操作，将灯架支臂自锁装置组件打开，使灯架支臂垂下进行作业，同时由于在支臂座上与内、外夹板上所设的联控机构，可克服灯架下若有电车线或是交通要道维修难的矛盾，开启此机构，使之旋转90度，避开上述矛盾进行修理作业。同时，本实用新型具备在无专用工具的情况下不受外力影响，故安全性，防盗性较好，有一定的实用价值。

下面结合附图进一步说明本实用新型

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支臂上的自锁装置组件剖面图；

图3为本实用新型的路灯杆与夹板结构示意图；

图4为操纵杆叉头部分装配剖面图；

图5为操纵杆折叠结构示意图。