[实用新型]自行车防盗锁

说明书

本实用新型自行车防盗锁，适于各种类型自行车、三轮车作防撬锁用。

目前自行车锁一般采用普通自行车锁与链锁。普通自行车锁由园形盖壳和底板两部分组成，在若干点上用铝铆钉连接。锁定止动滑环的锁芯构件部分是上、下二层之间，同时紧靠一滑槽，由于采用铝铆钉连接、加上锁体外壳强度不高防撬性能差、容易撬开车锁，造成自行车失窃。现虽有几种防盗锁但不够理想。有的防盗锁锁栓需拨出，使用很不方便，而且不够美观。齿轮防盗锁使用不方便，容易被敲坏，而且齿轮锁容易卡死损坏。

本实用新型的目的是提供一种自行车防盗锁，采用加长锁栓、整体锁壳、防撬、防盗性能好，结构简单，使用方便。

自行车防盗锁是采取以下方案实现的：自行车防盗锁主要结构由锁体、锁芯、锁壳、锁栓、压簧、定位块构成。自行车锁体采用整体锁体，锁芯装在锁体内，为防撬锁体。锁体配置在锁壳侧面与锁壳连成一体，锁壳采用整管锁壳，可采用金属管件制成，园弧形，有车锁开口。锁壳内装有加长锁栓，加长锁栓为园弧形，比一般自行车锁栓长度来得长，锁栓上加工有锁口、关锁时便于锁舌插入将车锁锁上。锁壳开有手推把槽口，手推把装在锁栓一侧，锁体对面，可在手推把槽口上下推动，锁栓上装有压簧，套装在手推把与锁体之间的加长锁栓上，当车锁打开时由于压簧的作用使锁栓归位，从而打开车锁。在手推把槽口靠近车锁开口处装有定位块，固定锁栓移动位置。

使用时将自行车防盗锁装在自行车三角架上，与原来传统车锁装法相同，关锁时将手推把向上提即可带动加长锁栓将自行车防盗锁锁上，车锁锁舌由于弹簧作用插入锁栓锁口。开锁时将钥匙插入锁芯内旋转一定角度，锁芯带动车锁锁舌从锁栓锁口退出，由于压簧作用将加长锁栓弹压退到定位块为止，自行车锁即自动打开。

自行车防盗锁由于车锁采用整体锁体和整管锁壳，使用加长锁栓，手推把按在车锁体的对面，使锁壳上的手推把槽口远离锁体并且在手推把槽口靠近车锁开口处装有固定块，敲击拨弄手推把槽口处却打不开车锁，该车锁把一般车锁拉簧开归位，改成本车锁的压簧开归位弹簧不易损坏。自行车防盗车锁结构简单、易制造、使用方便，寿命长、防盗性能好，便于推广。

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是自行车防盗锁结构示意图。

参照附图自行车防盗锁具有锁壳（2）锁壳一侧固定有锁体（1）、锁体为整体与锁壳联成一体、锁体内装有锁芯（9）锁芯侧面装有锁舌（8）、锁舌后部配有弹簧（10）。锁壳为整管锁壳可采用钢管、不锈钢管等金属管制成，无法撬开，锁壳为园弧形下部开有车锁开口，上部装有固定板（1）二内侧装有左、右固定耳（12）以便将车锁固定在自行车架上，锁壳在锁体（1）对面加工有手推把槽口（14），手推把槽口靠近车锁开口处装有定位块（5）。加长锁栓（3）装在锁壳（2）内，加长锁体之间的锁栓上套装有压簧（4），开、闭车锁时手推把（6）可在手推把槽口（14）内上、下滑动，带动加长锁栓（3）在锁壳（2）内移动。