[实用新型]汽车防盗电子点火器

说明书

本发明创造的汽车防盗电子点火器属汽车电子点火器。

目前各种以汽油为燃料的汽车所使用的电子点火器均以增强火花强度，改善发动机起动性能，提高燃烧效率，达到节油和减少排气污染为目的，不兼有防盗报警功能。

本发明创造的目的在于提供一种既能增强火花强度，改善发动机起动性能，提高燃烧效率，节油、减少排气污染，又能起到汽车防盗报警作用的防盗车电子点火器。

本发明创造的汽车防盗电子点火器是将电子点火功能与汽车防盗电密码锁功能统一设计为一体，即将电子点火电路板与电密码锁组装在同一壳体内构成整体结构。

附图1 点划线框内为本发明创造汽车防盗电子点火器的电路组成图。电子点火电路板的电路组成是，复合管T₂、T₃的基极除与三级管T₁的集电极直接相连外，还连接于电阻R₃再串联电阻R₁。从电阻R₁的另一端和复合管T₂、T₃的集电极各引出一根连接线，以便与汽车点火线圈M的正负端分别相连。三极管T₁的基极接电阻R₄后再串接电阻R₂连接于电阻R₃与R₁的连接点上；另外从电阻R₄与R₂的连接点引出一根连接线，以便与汽车白金触点B相连接。三极管T₁的发射极与复合管₂、T₃的发射极分别接地。在复合管T₂、T₃的集电极与发射极之间并联有二极管D，在电阻R₂、R₃接点与地之间还接有电容C₁。电密码锁由八个单刀双掷按键经不同的组合连接而形成，规定上固定触点为1，下固定触点为0，其连接方式是，任一位编入密码的那一固定触点与下一位活动触点相连，最后一点连接于电子点火电路板中电阻R₁的引出线端，同时与汽车点火线圈M的正端相连，而凡是不偏入密码的固定触点，并联后引出一根连接线，与汽车喇叭和车灯相连接。

本汽车防盗电子点火器的工作原理是，汽车上12伏电源经钥匙开关K首先进入由八个单刀双掷按键组成的电密码锁，定义按键弹起为1，按下按键为0，则图1所示密码为01101001，只要有一位按错，就切断了点火器电源而无法起动汽车，同时12伏电源自动接通汽车喇叭和车灯L进行报警。

汽车分电器上，白金触点B在凸轮的作用下处于周期性的闭合、断开状态，在闭合期间，三极管T₁截止，12伏电源经电阻R₁、R₃将复合管T₂、T₃打开，此时，点火线圈M初级线圈中有约3安的电流流过。当白金触点B突然被凸轮顶开，电源经电阻R₁、R₂把三极管T₁打开，T₁集电极电压降到0.4伏左右，复合管T₂、T₃立即截止，点火线圈M初级中电流突然降为0，初级线圈中产生峰值约500伏的自感电势耦合到次级线圈，产生近20000伏高压，在点火电嘴S中放电点火。

因此，本汽车防盗电子点火器与现有汽车点火系统相比，火花强度增强为一倍，节油约5％，减少了排气污染，提高了在低温下的起动能力和爬坡能力，白金触点上的电流减少到原来的1／1000，永不需要更换白金触点。蓄电瓶电压在7～15伏范围内，点火器能正常工作，同时，因设有电密码锁，能起到防盗车报警作用。

本汽车防盗电子点火器安装使用方便，只要将本电子点火器直接接于汽车点火线圈正负端和汽车白金触点即可，驾驶员只要掌握自己所驾驶汽车的密码锁，正确按下按键就可起动汽车。如果盗贼强行起动汽车或按错了密码按键，不仅无法起动汽车，反而立即接通汽车喇叭和车灯，发出声光报警。