[实用新型]汽车前大灯自动变光电路装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车、摩托车前大灯的自动变光电路装置。

目前国内外所用的汽车、摩托车前大灯自动变光器，其电路是由光电转换装置、放大器、间歇震荡电路和开关装置顺序连接而成，其中开关装置仅由继电器充当，因此，继电器接点易被电弧烧损，而且只能远光变近光，不能近光变远光，没有自动应变功能。

本实用新型的目的是提供一种使用寿命长，具有接点保护功能，有自动应变功能的汽车前大灯自动变光电路装置。

本实用新型所采用的技术方案是：在光电转换放大装置［1］后接上一个执行电路［2］，它只在光电转换放大装置［1］输出信号之后才接通；一个间歇震荡电路［3］，一端与执行电路［2］的输出端相连，一端经过开关装置［5］控制近光灯［6］和远光灯［7］，当间歇震荡电路［3］收到光电转换放大装置［1］的信号后，进入间歇震荡状态，使近光灯［6］和远光灯［7］每隔一定时间互换亮灭；一个应变控制电路［4］，一端与执行电路［2］的输出端相连，一端经过开关装置［5］接远光灯［7］，当应变控制电路［4］接到光电转换放大装置［1］的信号后，断开远光灯［7］，使远光灯［7］仅受间歇震荡电路［3］的控制，当该信号延续不断至一定时间后，应变控制电路［4］就接通远光灯［7］，使远光灯［7］亮；开关装置［5］分成两组，一组由间歇震荡电路［3］控制，既控制近光灯［6］，也控制远光灯［7］，另一组由应变控制电路［4］控制，只控制远光灯［7］，当间歇震荡电路［3］和应变控制电路［4］均无信号输出时，开关装置［5］处于接通远光灯［7］位置。开关装置［5］由继电器和电子开关管并联复合而成，也可仅由电子开关管或继电器组成。

夜间行车时，司机接通本电路装置后，电源经开关装置［5］与远光灯［7］接通，远光灯［7］亮。当光电转换放大装置［1］接收到对方来车的光线时，输出电信号，使执行电路［2］导通，一方面应变控制电路［4］开始计时，并断开远光灯［7］；另一方面间歇震荡电路［3］也开始计时，并使远光灯［7］和近光灯［6］间隔一定时间（如2～3秒）互换亮灭，这就是间歇状态。如果来车大灯一直不灭，光电转换放大装置［1］一直输出信号，至一定时间（如10～12秒）后，应变控制电路［4］就通过开关装置［5］接通远光灯［7］，使远光灯［7］亮，近光灯［6］仍由间歇震荡电路［3］控制，间隔一定时间亮灭，这就是自动应变状态，可确保行车安全。如果来车处于间歇状态，则应变控制电路［4］不工作，本电路装置也同样处于间歇状态。

当开关装置［5］采用继电器和电子开关管并联混用时，间歇震荡电路［3］既通过继电器同时又通过电子开关管控制远光灯［7］、近光灯［6］；应变控制电路［4］也是既通过继电器又通过电子开关管控制远光灯［7］，因此，电子开关管就起到了接点保护作用，可延长变光器的使用寿命。

当会车结束后，光电转换放大装置［1］无信号输出，执行电路［2］断开，间歇震荡电路［3］和应变控制电路［4］均无信号输出，远光灯［7］接通，自动恢复远光照射，这就是近光变远光的自动功能。

本实用新型的优点在于：1.有多次自动变光功能；2.有代替人操作的自动应变功能；3.有接点保护系统（开关管和继电器并用）或单用开关管，不存在电弧烧损接点的问题；4.使用寿命长，装调容易，适于大批量生产。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型的电路方框图。

图2是本实用新型的一个具体实施例。

图1中，光电转换放大装置［1］连接执行电路［2］，执行电路［2］的输出端与间歇震荡电路［3］和应变控制电路［4］相连，间歇震荡电路［3］通过开关装置［5］控制近光灯［6］和远光灯［7］，应变控制电路［4］通过开关装置［5］控制远光灯［7］。电源分别与光电转换放大装置［1］、执行电路［2］和开关装置［5］相接。