[实用新型]轻便折叠轿车棚

说明书

本技术是一种适用于各种轿车的折叠车棚。

现有各种汽车轿车的车棚，是各种大型固定式的车棚，汽车停放地点很受限制，现有活动车棚十分笨重、不能折叠、不便携带、不能对车体表面起保护作用。

本设计的目的是提供一种能保护车体表面，防雨、雪、霜冻的轻便折叠轿车棚的技术方案。

本实用新型的主要技术内容是：轻便折叠轿车棚由固定脚（1），棚布骨架（2），棚布（3），纵向支撑杆（4），横向支撑杆（5）构成。固定脚（1）共有四个，前后各两个，既可为固定的定位脚，亦可是活动轮或万向轮。固定脚（1）由轮（或定位脚）和圆形小管组成，见图3－a，小管上面开槽，用以联接棚布骨架（2）和纵向支撑杆（4）。左轮（或左脚）的小管侧面垂直方向焊接一根开有扣槽的短管，见图2－b.D。右轮（或右脚）的小管侧面垂直方向焊接一根开有圆孔的短管，见图2－b.E。横向支撑杆（5）的一端有扣销与固定脚（1）侧面短管的扣槽扣接，另一端有孔，插入右轮（或右脚）侧面开有圆孔的短管中。孔对孔对端后可上锁锁住，见图3－c.D，E。横向支撑杆（5）分两节，接头见图2－b.F处，用丝口旋紧。

纵向支撑杆（4）分两节，两节间有扣头，扣上以后插上插销，见图3－b。纵向支撑杆的两端有转动销，分别与前后固定脚上的槽活动联接，可转动，收拢，并有定位销定位。

棚布骨架（2）共6－8根，其中3－4根骨架安装在前轮（或前脚）圆形小管上，另外3－4根骨架安装在后轮（或后脚）圆形小管上。每根骨架两端头有转动销与活动轮（或定位脚）上圆形小管的槽活动联接，如插接或铆接，可转动，并有定位销定位。每根骨架由6－8节槽型硬质材料联接而成，节与节间为活动联接，可转动，并有定位扣见图3－d.H，I。

棚布（3）用轻柔材料或防雨材料按棚布骨架尺寸剪裁，满布于撑开后的骨架上。

上述折叠棚架用硬质塑料或金属材料制作。

本实用新型的主要优点是：（1）轻便能折叠，使用时一人能操作，不用时易保管存放。（2）能遮雨，防晒，防霜冻，防雪，防灰尘，保持车表光泽，延缓老化过程。（3）美观大方，棚布用防火材料作成，可隔热防火。（4）不同的车型和大小不同的车，可选用不同尺寸型号的车棚。（5）停放时免去外物的碰撞和摩擦。（6）物美价廉。（7）牢固稳定。

附图及图面说明：

图1    车棚外观示意图

图2    a.车棚侧面两头收拢图。

b.车棚正面两头收拢图。

c.车棚两头和骨架收拢侧位图。

d.车棚两头和骨架收拢正位图。

图3    a.固定脚结构。

b.纵向支撑杆接头。

c.横向支撑杆接头。

d.棚布骨架结构。

图中序号：（1）固定脚，（2）棚布骨架，（3）棚布，（4）纵向支撑杆，（5）横向支撑杆。

实施例及几何尺寸（按中型轿车尺寸）：

棚架总体长480cm，宽180cm，高150cm。

四个固定脚下面是万向轮，轮上有一开槽的圆钢管。6根棚布骨架和纵向支撑杆的转动销与万向轮上开槽的圆钢管铆接。前后固定脚各接3根骨架和一节纵向支撑杆。万向轮上的圆钢管长10cm，外径3.5cm，内径3cm，侧面焊接的小钢管长10cm，外径2.5cm，内径2cm。左边两固定脚的小钢管上开扣槽，扣上横向支撑杆有扣销的一端。右边两个固定脚的小钢管上开圆孔与横向支撑杆开有圆孔的一端孔对孔插接，用锁锁定。四个固定脚与二根纵向支撑杆和二根横向支撑杆形成四边形，作为车棚的底架。横向支撑杆圆钢每根各长90cm，直径1.8cm。纵向支撑杆圆钢每根各长75cm，直径2cm。

棚布骨架材料厚0.1cm，宽3cm的铁皮敲成边高0.6cm的槽型，每根骨架总长390cm，分为6小节，每小节间用细钉活动铆接。棚布材料面积12平方米。