[实用新型]橡塑组合式油封

说明书

本实用新型涉及一种用于发动机曲轴密封的油封装置。

现有的发动机油封，普遍采用耐温系数高的特种橡胶制作，并在密封唇口部位制作有各种回流线，用以增加油膜润滑，减小橡胶对曲轴的摩擦阻力。由于橡胶具有在拉伸时遇热会迅速缩小的特点，当发动机曲轴与油封密封唇口剧烈摩擦产生急剧温升，使密封唇口与曲轴愈抱愈紧，其唇口橡胶极易老化龟裂，从而失去密封效果，出现滴油现象，造成曲轴损坏。因此需要经常更换油封，至使使用费用增加，成本上升。

针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提出一种在高低温、高中低线速度工作环境下密封性能好、使用寿命长、加工方便、成本低的新型发动机曲轴油封。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型由橡胶基体支承环和塑料密封环构成，在上述基体支承环体内设置有金属加强环，其内侧开有一环形凹槽，塑料密封环的横截面呈“┙”形，其一端嵌卡入上述基体支承环内侧的环形凹槽内，另一端头则构成一密封唇口。

在上述橡胶基体支承环的内侧还有一环状防尘唇口。

上述的塑料密封环采用填充氟塑料（PTFE）或尼龙等材料制作。

本实用新型为了方便于安装，可以一分为二，做成对称的两半环形。

由于采用填充氟塑料作密封材料，并在支承环上的适当部位形成了一个压力补偿区，使密封唇口紧贴于被密封表面，实现了长时间的良好的密封效果，无滴油现象，且不受发动机温升的影响，自润滑性能好，使用寿命比橡胶油封提高五倍以上，加工成本比氟塑料油封低一倍。本产品结构简单，制造容易，生产成本低，是现有油封的换代产品，有着广泛的推广应用价值。

附图说明：图1本实用新型结构示意图

1橡胶基体密封支承环        2“┙”塑料密封环        3支承环凹槽

4金属加强环        5密封唇口        6防尘唇口

以下结合附图说明实施例：

选用耐高温的弹性橡胶做成基体密封支承环1，支承环体内设置有一个不锈钢加强环3，支承环1内侧面还开有一环形凹槽3，采用填充氟塑料（PTFE）做成其横截面为“┙”形的塑料密封环2，上述塑料密封环2的下端嵌卡入上述的支承环凹槽内即可。本产品可装在发动机曲轴上作油封用。