[实用新型]油罐汽车用自吸离心油泵

权利要求书

1、油罐汽车用自吸离心油泵是由泵的主体和齿轮增速机构两大部分所组成的装置，它是通过泵壳和增速箱壳体及输入轴，输出齿轮轴将其连为一体的；其特征在于泵中具有一个离心工作叶轮，并和输出齿轮轴配合装在泵的壳体内；泵壳内具有一个相应的涡壳流道，一个相应的隔舌，一个压水室扩散管，一个气液分离室，一个回流孔，一个储液室；涡壳流道，隔舌，压水室扩散管，气液分离室，回流孔，储液室构成了泵壳的主体；气液分离室位于泵壳的上部；储液室位于泵壳的下部；回流孔设计于涡壳流道的下部，其位于泵壳隔舌顶端起点的190～210度处，它将泵壳的储液室和涡壳流道串通；压水室扩散管与涡壳流道的出口直通，位于泵壳上方的中间部位，其顶端为带有斜度的斜面；涡壳流道位于泵壳的中部，涡壳流道的形状为涡形体；齿轮增速机构中的主动齿轮安装在输入轴上。

2、根据权利要求1所述的油罐汽车用自吸离心油泵，其特征在于涡壳隔舌与离心工作叶轮之间的径向间隙为0.5mm左右。

3、根据权利要求1所述的油罐汽车用自吸离心油泵，其特征在于泵的轴封为机械密封。

4、根据权利要求1所述的油罐汽车用自吸离心油泵，其特征在于离心工作叶轮的前后盖板均为带有凸出止口的端面。

5、根据权利要求1所述的油罐汽车用自吸离心油泵，其特征在于啮合齿轮为变位斜齿轮。