[实用新型]钢材焊接旋转机无效
申请号: | 93240876.1 | 申请日: | 1993-10-04 |
公开(公告)号: | CN2190001Y | 公开(公告)日: | 1995-02-22 |
发明(设计)人: | 林仁慧 | 申请(专利权)人: | 厚钢机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王兆先,林道棠 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢材 焊接 旋转 | ||
本实用新型涉及一种钢材焊接旋转机,尤指一种能轻易将吨位笨重的钢材悬吊转动,以利加工焊合接缝的钢材焊接旋转机。
综观一般惯用于加工焊合接缝吨位笨重的钢材成型时(如桥梁钢架、天车横梁等),其所使用欲变换钢材焊合接缝侧的翻转,在较轻量型钢材大多以人力利用杠杆原理施以翻转钢材,或利用一吊钩钩持于钢材的一侧缘边,借助吊钩往上的移动而将钢材于地面上作翻滚转动,以达加工焊合接缝的目的。
然而,据以上述惯用所实施对于钢材加工焊合接缝时的技术手段运用,其具有如下诸多的缺陷:
1.由于焊接的钢架或钢梁吨位大且笨重,有些重达35公吨以上,使得其在利用吊钩钩持于一侧缘边作翻滚转动时,其与地面所产生的撞击非常大,不但工件易变形损坏,且具有相当的危险性。
2.利用吊钩钩持于钢材一侧缘边作翻转时,其作业上较为危险不易,同时与地面所产生的撞击力量致使钢材变形,影响日后钢材于建筑桥梁或道路的衔接工程上极大的困扰。
3.利用钢索吊搬及翻转工件时,由于钢索表面滑溜不易定位,无法使工件作确实的定位与翻转,如此易产生危险。
本实用新型的主要目的在于提供一种能配合大型钢板焊接成型的钢板焊接旋转机,利用本体所组设的齿轮组及传动齿轮组,配合动力马达带动供悬吊钢材及适当翻转钢材的焊接面,使粗大笨重的钢板焊接很轻易达成。
本实用新型是这样实现的:
有一诸多合宜钢板所组设焊固的本体,内有伞齿轮组、蜗杆及蜗轮所成的齿轮组构成一适当的减速机构,再啮合大、小齿轮所合成的传动齿轮齿组;并由一动力马达固设于本体一侧适当处,该动力马达的驱动轴固设有伞齿轮以带动齿轮作动。经齿轮组、传动齿轮依序减速以达到所需的速度及扭力后,将一链条挂设于传动齿轮组的最终驱动轴的链条齿轮上,利用悬垂的链条以吊设钢材工件并缓缓带动使之翻转至所需方位,以利施工人员作焊接加工。
为实现本实用新型的目的而提供的一种钢材焊接旋转机,其特征在于:该旋转机包括有:
一本体,是底端具有支撑脚的既定箱体,其顶端延具有一套挂吊索定位的横杆连结;
一动力马达,是利用一具轴承与接合套组设于本体一侧端而供以动力的核心主件;
一齿轮组,为组装于动力马达的驱动轴端而改变其转动方向的减速齿轮组;
一传动齿轮组,是衔接齿轮组的传动而改变转速并提高旋转扭力的动力传动组;
一链条组,为框套钢材工件而组设于传动齿轮组的一侧端连动的链条组;
借助上述组件依序构成,于配合吊车得以令链条组将钢材平衡吊离地面并进行预期的翻滚旋转,成为一种供作业人员在焊合接缝时减少工作伤害的钢材焊接旋转机。
由上述可知,本实用新型具有下列优点:
1.借助链条组在钢材工件两侧端分别将其平衡吊离地面而施以翻滚转动,以利作业人员于上加工焊合接缝,并改进现有技术中因与地面产生撞击所造成钢材工件变形的弊端缺陷。
2.其在作业加工上较具安全且容易,直接保障劳工在工作时的作业安全。
3.由于没有与地面产生直接撞击造成钢材工件的变形弊端发生,使得日后于建筑桥梁或道路的衔接工程精密控制上较易掌握。
4.借助链条带动时,其链条间所生的间隙紧密卡合钢材工件来防止工件的重量不均所产生的惯性滑脱现象发生(如图4所示)。
为更进一步了解本实用新型所运用的技术结构特征、达成功能目的,兹附以如下附图详述说明于后:
图1为本实用新型的组合侧剖视示意图;
图2为本实用新型的端面剖视示意图;
图3为本实用新型实施例图;
图4为本实用新型实施例的侧面示意图。
首先,请参阅图1和2所示,本实用新型的旋转机主要包括有本体1、动力马达2、齿轮组3、传动齿轮组4、链条组5等构件所组成;
一本体1,其为底部预设有支撑脚11的既定箱体,其于顶端适当处设有一套挂吊索121定位的横杆12;
一动力马达2,其为利用一具轴承22的接合套23组设于本体1一侧而供以动力转动的核心主件;
一齿轮组3,其由伞齿轮组31、蜗杆32及蜗轮33所组成,其伞齿轮组31为组设于动力马达2的驱动轴21端,另一伞齿轮311的心轴312固设有蜗杆32,且蜗杆32与蜗轮33啮合,以改变动力马达2传动伞齿轮组31的传导方向且减低速度;
一传动齿轮组4,是由大、小齿轮41、42所组成,其小齿轮42为组设于蜗轮33所延具轮轴331一侧,并利用小齿轮42与大齿轮41啮合传动;
一链条组5,组设于大齿轮41的心轴411一侧,并套设有链条51。
实施作动时,请参阅图3和4所示,当钢材工件6欲实施加工焊合接缝作业时,其可借助链条51在钢材工件6两侧端分别平衡吊离地面,再借助操作人员手上的无线遥控器控制本体1一侧方位所组装的动力马达2启动(因该无线遥控器是广为应用的已知装置,故在此不予赘述),使其驱动轴21带动齿轮组3中的伞齿轮组31转动,而连动蜗杆32、蜗轮33旋转,以改变动力马达2旋转带动的方向;继之;蜗轮33的旋转使得延具于轮轴331一侧的小齿轮42亦随之传动,而牵引传动齿轮组4中的大齿轮41旋转,以减缓速度并大幅提高旋转扭力,该大齿轮41的旋转使得链条组5的链条51产生转动,而间接带引钢材工件6于其内产生缓和的翻转,以利作业人员于钢材工件6上加工焊合接缝。
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