[实用新型]万向多功能汽车排挡锁

说明书

本实用新型涉及一种汽车排档锁，特别是涉及一种万向多功能汽车排档锁，其主要是由一锁座、一伸缩杆与一排档杆套夹所构成，同时将汽车与汽车音响共同构成双重的防盗效果。

随着社会日益进步，汽车的使用率亦同时提高，一般汽车驾驶人员均会在车中设置一防盗锁，亦即俗称的“拐杖锁”，以防汽车被窃，然而此类防盗锁仅针对汽车本身的防盗，对于汽车内的汽车音响却丝毫无任何防盗的效能，常见车主在下车的同时，需将汽车音响抽出随身携带，极为不便；又由于高科技发展，汽车音响已成为高品位产品，因此失窃率亦不断提高，对于车主与保险公司而言均造成莫大的损失及困扰。有鉴于前述种种缺陷，本设计人基于多年从事汽车防盗器制造的实际经验，并经不断研究、改良，终于创造出本实用新型一种足以解决上述问题的万向多功能汽车排档锁，其能达到的最大功效即在于可同时对汽车与汽车音响产生双重的防盗作用。

本实用新型的主要目的，在于提供一种万向多功能汽车排档锁，可对汽车与汽车音响形成双重的防盗作用，不仅排档杆无法推动，而且汽车音响亦无法抽出。

本实用新型的次要目的，在于提供一种万向多功能汽车排档锁，无论汽车音响的卡座为直入式或横入式的均可适用。

本实用新型的再一目的，在于提供一种万向多功能汽车排档锁，其设定与解除的方式均极为简易、迅速、确实，符合时效要求。

本实用新型的另一目的，在于提供一种万向多功能汽车排档锁，适用于各型车种，可依实际的排档杆与汽车音响的相对位置而随意调整，实用范围极大。

本实用新型的又一目的，在于提供一种万向多功能汽车排档锁，其结构简单、易于实施。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种万向多功能汽车排档锁，其特征在于其包括：

一锁座，分为旋转部、锁合部，在旋转部上设有一圆孔，在锁合部顶部设有一锁头，其一侧设有一凹槽，在凹槽两侧的适当处设有平行的外圆孔、内圆孔，旋转部与锁合部间设有一卡合销，使旋转部与锁合部可以该卡合销为圆心互作360度转动，在卡合销上设有可互相啮合的一主动齿轮与一被动齿轮，且两者的中心设有一弹簧；其次在锁合部内设有一半圆型的压制片，该压制片是连接于锁头的底部，在压制片一侧的该锁合部的内部设有另一卡合销，在其上套设有一弹簧，再于卡合销的顶端设有一圆形凸片；

一伸缩杆，分为水平部与向上倾斜一适当斜度的倾斜部，其杆径略小于前述锁座的旋转部上所设的圆孔的孔径，在水平部上设有卡合齿结构，在倾斜部尾端设有一万向接头，该万向接头连接一插置片，插置片的外型大小与一般的录音卡带相仿，并在其与万向接头连接处的内层固定夹设有一钢片层；

一排档杆套夹，分为一设有卡合齿的调整部与一插置部，两者间以一连接部相连接，该调整部、插置部的杆径略小于前述锁座的锁合部上所设的外圆孔、内圆孔的孔径，综合组装上述各构件，伸缩杆的水平部插置于前述锁座的旋转部上所设的圆孔内，在其尾端设一防脱装置，使伸缩杆与锁座的旋转部形成一连接结构状态，该伸缩杆的水平部可滑行于旋转部内，而排档杆套夹的调整部是插置于前述锁座的锁合部上所设的外圆孔内，其尾端亦设一防脱装置，使排档杆套夹与锁座的锁合部形成一连接结构状态，其调整部、插置部可滑行于锁合部内，而当插置部未插置于锁座的锁合部上所设的内圆孔内时，锁座的旋转部与锁合部间所设的卡合销上所套设的主动齿轮与被动齿轮借由其间所设弹簧的弹力呈一分离状态，且主动齿轮将卡合销拉离伸缩杆水平部的滑行范围，使该卡合锁的一端适当凸出于锁合部上所设的内圆孔内，而当插置部插入内圆孔时，插置部可压迫卡合销使设置于其上的主动齿轮与被动齿轮互相啮合，同时使卡合销卡合于伸缩杆水平部上所设的卡合齿结构上，使伸缩杆形成一卡合结构状态而无法移动，而设置于锁合部内的卡合销则借由套设于其上的弹簧的弹力将该卡合销拉离排档杆套夹的调整部的滑行范围形成一释放状态，当旋转锁头时可带动设置于其下的压制片的长边压制该设置于锁合部内的卡合销顶端所设的圆形凸片上，同时带动该卡合销向下卡合于排档杆套夹的调整部上所设的卡合齿内，则排档杆套夹形成一卡合结构状态而无法移动。

本实用新型的目的还可由以下技术方案进一步实现：

前述的一种万向多功能汽车排档锁，其中所述伸缩杆的倾斜部尾端所连接的插置片的材料以丙烯酸树脂为佳。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1是本实用新型的组合立体外观图。

图2是本实用新型的分解立体外观图。

图3是本实用新型的水平方向剖视图。