[实用新型]汽车风冷式液体坐椅软垫

说明书

本实用新型涉及一种汽车软垫，尤其是能起冷却降温作用的软垫。

目前，公知的汽车坐椅垫大多采用草席垫或竹子编织的软垫，做为夏季凉爽坐椅垫，此二种椅垫虽然透气性好，但并不能真正有效地降温。

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种能一直保持坐椅低温的汽车风冷式液体坐椅软垫。

本实用新型的目的是这样实现的：将原有坐椅上加一个内有水的橡胶软垫，软垫下有隔热垫，软垫两头有单向流水阀并用软管将两头连接密封，软管道上还有一个液压伸缩器和一散热管，散热管安放在汽车的外部，当汽车行驶时产生的风吹过散热管，即可使其内部的液体退去原有的温度，达到冷却的目的。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为橡胶软垫的正面展开图。

图3为坐垫局部放大图，

图4为液压伸缩器压缩状态。

图5为液压伸缩器膨胀状态。

图中，1、汽车原有坐椅，2、隔热层，3、橡胶软垫，4、水，5、软垫夹层中的保护网，6、装饰外套，7、单向流水阀，8、液压伸缩器，9、散热管，10、耐压软管。11、液压伸缩器壳体，12、弹簧，13、伸缩管。

图1中，橡胶软垫3与汽车原有坐椅1之间有一层隔热层2，橡胶软垫3的两端各有一单向阀7并用软管10连接两端成环状密封，软管10上还连有液压伸缩器8和散热管9，散热管9安装在汽车外部。

图2，图3，坐垫靠背处水路为波纹管状，坐椅处为袋状。橡胶垫3内有一尼龙编织的保护网5，以防止人体重量过重时变形或破裂，橡胶垫外有一层装饰外套6。

图4中，液压伸缩器由外壳11、弹簧12和伸缩管13组成。弹簧和伸缩管在外壳内，伸缩管13在中间，两端与耐压软管10相通，伸缩管两端各压有一弹簧12，外壳11两端有孔，耐压软管10从壳体11，弹簧12，伸缩管13中间穿过。当没有人坐时伸缩管在弹簧的压力下收缩，将腔内的液体压出腔外，将液体的压力充满坐椅软垫，使之饱和。

图5是人坐下去后伸缩腔的状态，即在人体压力的作用下，伸缩腔伸长，弹簧被压缩，使坐垫内仍有一定的压力，液体通过伸缩腔将弹簧的压力均匀布满坐垫，使坐上去的人舒适。

汽车在行驶过程中，由于道路的原因会上、下波动，此时伸缩腔也会在人体的压力下伸缩，液体由于通过单向流水阀只能做单向运动故进行循环，这样即起到了散热作用。

本实用新型具有节省能源消耗，成本低的优点，并能解决汽车司机在夏天的因坐垫不透气而产生的不适感。