[实用新型]汽车维修机专用车体支撑装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车维修机专用车体支撑装置，该支撑装置用来将汽车车体支撑夹持住。

一般的汽车维修机设有多组支撑架，该支撑架夹持于汽车车体的底部，从而支承汽车的车体重量，同时防止汽车在维修作业时产生晃动。

普通的车体支撑架为固定式，它不能移动，这样这种固定式支撑架显然不能满足维修不同宽度的车体或车型的需要，这就使汽车维修机的维修作业受到很大限制。

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修机专用车体支撑装置，该支撑装置可适合夹持支撑不同宽度的车体。

上述目的是通过下述结构的汽车维修机专用车体支撑装置来实现的，它包括支撑架，该支撑架顶部设有可夹持汽车车体的夹具，其特征在于支撑架底部设有底座，该底座带有一组螺孔，在上述底座下面设有滑动板，其两侧各形成有多组螺孔，其中再组螺孔与底座上的一组螺孔相对应，底座上的螺孔与滑动板上的螺孔中穿设有螺钉从而可将底座与滑动板相固定。

本实用新型的优点在可变换车体支撑装置的固定位置从而可适合维修不同宽度的车体。

下面结合附图对本实用新型进一步描述。

图1为本实用新型的立体分解图；

图2为本实用新型的立面图；

图3为本实用新型处于工作状态的平面图；

图4为本实用新型的纵向立面剖视图。

如图1、2所示，汽车维修机包括有底板10，其上支承有平台20，平台20中间设有顶升汽车22的千斤顶21，如图3所示。

在平台20上设有二组本实用新型的支撑架，它包括支撑柱30，支撑柱30顶端设有夹持汽车车体的夹具31，支撑柱30底部设有底座32，该底座32上开有一组螺孔33。

在底座32下面为滑动板40，它支承在平台20上设置的导轨上作滑动，其两侧各形成有多组螺孔41，每组螺孔41与上述底座所设螺孔33相对应，将螺钉42穿过底座32的螺孔33和滑动板40上的相应螺孔41锁定，便可使底座32固定于滑动板40上。

在使用时，如图3、4所示，可将汽车22车体借助千斤顶21顶升起来，将支撑架上的夹具31夹持住汽车22车体底部，当打算调节两相对支撑架的间距时，可拧松若干螺钉42，移动支撑架，使底座32上的各螺孔33与滑动板40上的螺孔41上下对齐，这时再将螺钉42穿过底座32上的螺孔33及滑动板40上的对应螺孔41锁定好，这样便可实现变换车体支撑架的固定位置从而可适合支撑夹持待维修的不同宽度的车体。