[实用新型]汽车维修机上的车体校正装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车维修机上的车体校正装置。

在一般的汽车维修机上设有多组支撑夹持装置，该装置用来夹持汽车车体的底部，从而支撑起汽车车体的重量，同时防止汽车在维修过程中产生晃动。

一般的汽车车体的底部均设有多个定位孔，为了正确地测定各定位孔的三维座标值，可通过激光光线测量计算出支撑在汽车维修机上的车体中心，对于碰撞的车体最后要将其车体中心与标准车体中心相吻合，当损坏车体中的部分定位孔因碰撞而发生位移时要对该车体进行拉曳修复和激光测定的交替操作，从而使位移的定位孔恢复到原来正确的位置，而上述已有的方法缺点在于操作麻烦，因此实施起来有一定困难。

本实用新型的目的在于，提供一种对汽车维修机上的发生变形的车体进行校正的装置，该装置可使校正操作得以简化。

上述目的是通过下述的汽车维修机上的车体校正装置来实现的，它包括倒T形磁铁件和挂钩，挂钩与磁铁件之间连有绳，该绳上挂有锥锤，该锤的顶部设有转轮，锥锤通过转轮挂在绳上，从而使锥锤自然下垂，上述装置还包括与锥锤配合使用的标准盘，该标准盘带有十字座标。

本实用新型的优点在于操作简单方便，汽车维修校正的效率高。

下面结合附图对本实用新型的装置作进一步描述；

图1为本实用新型装置的透视图；

图2为表示本实用新型装置处于使用状态的立面图；

图3为表示本实用新型装置处于使用状态的平面图；

图4为表示车体处于校正状态的示意图；

如图所示，在具有均匀水平表面的维修平台10上，支撑有车体20，该车体20与平台10的表面保持平行。如图1、2所示，本实用新型的装置包括倒T形磁铁件30，它吸附于汽车车体20底部一侧的定位孔21内，而挂钩33挂于车体20另一侧相应的定位孔22内，在磁铁件30和挂钩33之间挂有可调节其长度的绳34，绳34的一侧设有扎紧套35，该套35用来在调节绳34的长度后对绳34进行扎紧，绳34一端穿过挂钩33后穿于扎紧套35内，这样在扎紧套35内可将绳34扎紧，绳34的中间位置挂有带转轮40的锥锤41，带有多个十字座标51的标准盘50放入维修平台10的长槽上，如图3所示，该标准盘50构成待校正车体20的多个定位基准点，如图2所示，在操作时，将倒T形磁铁件30吸在车体20底部一侧的定位孔21内，将挂钩33挂于车体20底部另一侧相应位置的定位孔22内，在磁铁件30和挂钩33之间挂置可调节长度的绳34，在绳34中间挂置带转轮40的锥锤41，此时锥轮40自动转到绳34的中心位置，并使锥锤41自然下垂，通过该锥锤相对于设置在平台10上的标准盘50的相对位置拉动车体20中因发生事故而产生位移的部分，直至使锥锤41对准标准盘50的十字座标51的上方中心位置，如图4所示，这样便很顺利地完成了汽车车体的校正工作，从而大大方便了汽车维修人员的工作。