[实用新型]汽车维修机专用装配式平台

说明书

本实用新型涉及一种汽车维修机专用平台，它用来对待维修的车体进行支承。

在汽车维修机专用平台中具有激光安装槽，它用作尺寸基准线，而平台表面则用作水平基准面，当将车辆放于与基准台成一体的车体支承台上时，便可对车体各部分进行正确快速的测定工作。

普通的专用平台是采用不易产生变形的钢铁制成，其体积大，非常笨重。因此在搬运、安装基准台、车体支承台时相当费时、费力，尤其将基准台、车体支承台等搬入窄小的车辆维修厂室内时则更困难。另外在将基准台和车体支承台焊接时要求非常细心，若焊接不良，则会影响基准台与车体支承台的整体水平平整度，从而使所形成的专用平台不能很好得以应用。

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修机专用平合，它可拆卸组装，从而可大大提高搬运安装的效率。

上述目的是通过下述结构的汽车维修机专用平台来实现的，它包括二个基准台，在两个基准台之间设有车体支承台，其特征在于在每个基准台与车体支承台的邻接侧面设有多个连接件，该连接件带有通孔，在车体支承台的两侧面突设有和基准台侧面所设连接件相对应的带有通孔的连接件，上述连接件的通孔中贯穿有连接杆。

在上述基准台和车体支承台底部设有调整基准台和车体支承台 水平度的螺栓支脚。

本实用新型的汽车维修机专用平台的优点在于拆装方便，搬运省时省力。

下面结合附图对本实用新型进一步描述。

图1为本实用新型的平面图；

图2为本实用新型的立面图；

图3为本实用新型的立体分解图；

图4为表示本实用新型连接部位的局部剖面图。

图1表示一种组合式汽车维修机专用平台，它包括两个基准台1，该基准台1上表面保持同一水平面，基准台1上表面设有与中心线A－A保持平行的且相互保持一定距离的激光安装槽2或前底盘支承台导槽3，上述槽2、3构成尺寸基准线，在基准台1的侧面突设有呈T型的连接件4，其上开有通孔，如图3、4所示，该连接件4位于中间部位，另外在基准台1的侧面还设有外侧连接件5，其侧面带有半圆弧形部分，其上开有多个螺孔6，基准台1的底面分散设置有用来调节水平度的多个螺栓支脚7，借助该支脚7可将基准台1支承于地面上。

如图1所示，车体支承台10中间装有前后平行而设置的千斤顶8，车体支承台10底面也设有多个螺栓支脚7，车体支承台两侧面突设有与基准台1的连接件4相对应的连接件11，其上开有通孔，该通孔与连接件4上的通孔相对齐，当将连接杆12前后穿过连接件4、11时，可使基准台1和车体支承台10的中心线或水平面相对齐，在装配时，要预先将连接件4、11利用螺钉固定于基准件1和车体支承台10上，如图3所示。外侧的连接件5局部呈半圆弧状，其上设有多个螺孔6，连接件 5设于连接杆12的两端，连接件5的外侧连有带多个螺孔的固定板13，上述固定板13上的螺孔与连接板5上的螺孔相对齐，其中穿设有螺栓，这样可将固定板13和连接件5连为一体。

将连接杆穿过连接件4、5和11，借助螺栓支脚7调整基准台1和车体支承台10的水平度，从而可将基准台1和车体支承台10的中心线和水平面对齐。车体支承台10与两侧的基准台1连接好后便形成汽车维修机的专用平台。

在车体支承台10上设有千斤顶8，滑动板9，该滑动板9上设有可夹持汽车车体的夹爪14以便夹住汽车车体的底盘，使车体支承台10的中心线和汽车的中心线保持一致，由于车体支承台10和基准台1的中心线A－A和水平面相对齐，因此车体的中心线与基准台1的中心线A－A相对齐，并且保持水平状态。

车体支承台10的左右两侧设有连接件11，而基准台1的侧面设有相对的连接件4，这样将连接件12穿过连接件4、5、11便可将两个基准台1与位于中间的车体支承台10连为一体，同时调节设在基准台1和车体支承台10底面的螺栓支脚7，使它们保持在同一水平面上，因此本实用新型可实现单独搬运基准台1和车体支承台10，然后将它们装配在一起，从而大大提高了搬运及安装的时间和效率。