[实用新型]方便灵活的电热套装

说明书

本实用新型是一种方便灵活且通用的电热套装，它使用市电或者电、汽车蓄电池这一类常规通用的廉价能源，做为在寒冷环境中工作人员的一种主动加热式防寒成套装束。它特别适合于寒冷季节站岗值班的军、警可保安人员；公共电、汽车乘务人员；商业滩床售货等类工作环境人员穿用。同时也适合于长期野外施工作业人员以间断方式使用。

实用于在寒冷环境中长期工作人员的主动加温式，防寒保暖的通用装束问题，一直没能很好的解决，目前的通用防寒装束只是一种立足于减少人体温度散发量的被动保暖措施，实践证明，对于长时间置身于寒冷环境中，尤其是活动量较少的情况，只采取被动的保暖措施是不够的，应由外部提供必要的热能补充。特别是对于脚和手这类人体循环的末梢器官，防寒装束的辅助加温尤为急需。也曾有人设计使用特种电池能源制成各种电热装，但由于它的造价高，能量很有限，因此仅能用于某些特殊需要的场合，无法达到通用化的实用条件。如果采用拖带引线输入常规电力能源供热的方式，势必造成使用者的活动受限，显然这是不实用的。

本实用新型的目的在于提供一种能克服上述缺点，而且具有即可安全的使用常规电力能源又可方便于使用者自如活动的优良性能，使人体电热装束真正达到通用化的安全实用程度。

为了实现上述目的，本实用新型以接触受电式电热鞋为引导，构成一种贯通全身配套式，组合灵活的新型结构。整套配置组合方式的方便灵活的电热套装，其特征是它由七部分构成：

Ⅰ、高绝缘隔离水平的低电压安全电源提供系统；

Ⅱ、供电脚踏板；

Ⅲ、接触受电式电热鞋；

Ⅳ、电热裤；

Ⅴ、电热衣；

Ⅵ、电热手闷或手笼；

Ⅶ、联通导线。

上述的电源系统具有以下特征：

市电220V交流电源需通过隔离、降压变压器BY转换成与市电高度绝缘的12V人体安全电压。电、汽车蓄电池所提供的直流12V或24V电源可直接使用。以上的低压安全电源流经监视电流式工作指示灯LD后，提供到供电脚踏板的一对电极板T1、T2上。变压器采用C形铁芯，一、二次绕组分开绕到C形铁芯的两个芯柱上，对变压器的铁芯及低压绕组均进行可靠的安全接地处理。

上述的供电脚踏板具有以下特征：

一对供电极板T1、T2使用导电金属板制成，并镶装在木质或塑料基板（箱）的表面上，两极板间相互绝缘，距离比镶于电热鞋底的受电触头块的对角线长度大10毫米，前极板T1对地（或电、汽车壳体）绝缘。踏板宽度与电热鞋的长度相适应，长度与使用环境的场地及使用人数相适应。

上述电热鞋具有以下特征：

接触受电式电热鞋分为鞋体与电热袜垫两部分。

a、鞋体：

在鞋底的前、后各安装一套相互绝缘的电流导入机构，该机构由受电触头块S、引入线R、过渡接触片P、引出线C组成。由此机构通过与上述供电脚踏板的接触实现电能的导入，并可通过镶在鞋腰上与引出线C接通的一对导电按扣K，向套装的其它部分供电。

b、电热袜垫：

采用在内外表层B中间缝制电热线X、垫体D与袜头W组合相接的结构。电热线的两端与缝制在垫体底面的一对过渡接触片P接通，接触片P在位置上与鞋体内的接触片P相对应。

上述电热裤与电热衣具有以下特征：

采用在内外表层中间缝制电热线X与贯通式汇流母线M、多根电热线以并联方式接在每对母线M之间的结构。左右两侧各设一对母线M，其两端分别与订制在衣、裤端部的输出和输入导电按扣K相接通。

上述电热手闷手笼具有以下特征：

采用在内外表层中间缝制电热线X，其两端与订制在手闷（笼）口上的一对导电按扣K直接接通的结构。

本实用新型整套配置中，装束间的电能是通过导电按扣K和贯通式汇流母线M，按着鞋Ⅲ、裤Ⅳ、衣Ⅴ、手闷（笼）Ⅵ的顺序贯通的。

本实用新型整套配置中的前三个部分（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ），是构成电热套装的基础，即基本配置部分。其它各部装束均可根据需要随意选配，随意选配时需要使用联通导线Ⅶ，将其藏于普通衣、裤内，替代贯通式汇流母线M。