[实用新型]载重汽车超载检测尺无效
申请号: | 93244762.7 | 申请日: | 1993-11-11 |
公开(公告)号: | CN2174683Y | 公开(公告)日: | 1994-08-17 |
发明(设计)人: | 杨跃南 | 申请(专利权)人: | 杨跃南 |
主分类号: | G01B3/00 | 分类号: | G01B3/00 |
代理公司: | 云南省专利事务所 | 代理人: | 赛晓刚 |
地址: | 650101 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载重汽车 超载 检测 | ||
本实用新型 涉及一种载重汽车超载用检测尺,属汽车超载检测器领域。
我国道路交通管理条例明确规定,机动车载物“不准超过行驶证上核定的载质量”而且“装载须均衡平稳”。但是由于缺乏有效的监测手段,载重汽车的装载往往比较盲目,特别是近年来,一些驾驶人员片面追求短期经济效益,使车辆严重超载,屡屡酿成恶性交通事故或者造 成车辆早期损坏,给人民生命财产造成重大损失,因此发明科学有效的监测手段,制止盲目超载行为,是放在我国道路交通管理面前的迫切需要解决的问题。
本实用新型的目的是克服上述缺点,发明一种快速检测汽车是否超载的检测尺。
本实用新型的目的是这样实现的:一把检测载重汽车超载用的尺子,其特征是尺身中间开有一个槽,尺身上刻有刻度线,在尺身的槽上装有一个可沿槽自由滑动的尺头,在尺身的上端装有一个可折叠的尺头,尺身活动连接有尺手柄,尺手柄上装有一块标有各种主要车型核定载质量标准数据表牌。
本发明的原理是:汽车装载时,随着装载质量的增加,汽车钢板弹簧产生弹性变形,汽车车架与钢板弹簧之间的距离也随之变化。本发明利用这一客观规律,用检测尺测量汽车装载后车架与左、右钢板弹簧之间的距离是否小于某特定距离,如小于这一特定距离,则判定车辆已超载,如大于或等于这一特定距离,则说明车辆未超载;由于各种汽车的核定载质量不同,因此将各种车检测用的核定载质量标准特定距离数据制成表牌,放置于检测尺的手柄上,供检测时使用。
使用时,道路交通管理部门人员可利用该检测尺,准确测量汽车是否超载,为纠正处理超载行为提供了科学、客观的依据,同时,载重汽车驾驶员也可以使用本检测尺,自己检测车辆装载情况,自觉避免超载,本装置可以同时检测车辆装载是否均衡。
图1是本装置的结构示意图。
图2是本装置汽车车架与钢板弹簧之间位置关系的示意图。
图1中所标L,是示意车辆装载达到该车核定载质量时的标准距离;图2中所标S,是示意利用该检测尺要在车上进行检测的部位。
用铝合金或者其它材料,依图1所示的结构制成本发明检测尺,当要检测某辆车是否超载时,将活动尺头2下端面按表牌上所标的该车车型标准数据与尺身刻度对齐,用夹紧螺栓7夹紧,再将可折叠尺头3下端面平置于车架纵梁上端面上,如此时车架纵梁顶面至左、右后钢板弹簧之间的距离小于标准数据,则该车判为超载,反之距离大于标准数据,说明车辆没有超载;如测得车辆左、右两边数据不等,则表明汽车装载不均衡,需要进行调节装载物体位置。使用完毕后,松开手柄上的夹紧螺栓6,手柄可收拢,可折叠的尺头3也收拢,放入套中,便于携带。
本实用新型具有结构简单合理,使用方便,实用性强等优点,适合于道路交通管理部门和广大驾驶员使用。
1-尺身;2-沿槽自由滑动的尺头;3-可折叠的尺头;4-手柄上的标准数据表牌;5-手柄;6-手柄夹紧螺母;7-尺头夹紧螺母;8-折叠尺头与尺身连接用的铰;9-尺身中间开有的槽;10-尺身上的刻度线。
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