[实用新型]冷藏车

说明书

本实用新型涉及一种保温运输装置，尤其是用来运输时鲜果蔬的高温冷藏车。

目前，公知的冷藏车由安装在机动车架上的保温车厢和与之安装在一起的制冷机组成，制冷机的蒸发器置于保温车厢内，依靠蒸发器风扇使保温车厢内的空气经过蒸发器的作用而降低温度，并不停地使保温车厢内的空气经过蒸发器进行循环，使保温车厢内的空气温度冷却到设定的数值。现在，国内的这种冷藏车均为低温冷藏车，最低冷藏温度一般在－20℃左右，主要用来运送冷冻食品和冻肉冻鱼等。如果要是运送时鲜果蔬，这种冷藏车就不能胜任了。运送时鲜果蔬时，为了在运输过程中保持时鲜果蔬的新鲜品质，一般采用冷藏运输的方法。时鲜果蔬的最低冷藏温度为0℃左右。在整个运输过程中还必须在保温车厢内保持一定的湿度，以免时鲜果蔬水分蒸发过多而失去新鲜的品质。另外，由于刚采摘下来的时鲜果蔬的呼吸作用，保温车厢内的氧气不足时，将会因缺氧呼吸引起时鲜果蔬的变质和腐烂，因而，当保温车厢内的二氧化碳等气体达到一定浓度时，就得进行通风，排出过量的二氧化碳等气体，换进新鲜空气。公知的冷藏车是为低温冷藏运输设计的，没有保持保温车厢内恒定湿度的设备，没有保温车厢的通风换气设备，因而公知的冷藏车是不适宜用来运输时鲜果蔬的。

本实用新型的目的是提供一种冷藏车，这种冷藏车保温车厢最低冷藏温度为0℃，冷藏车除装有保温车厢温度自动控制系统外，还装有保温车厢湿度自动控制系统和保温车厢通风自动控制系统，这种冷藏车可以圆满解决时鲜果蔬的保鲜运输问题。

本实用新型的目的是这样实现的，将保温车厢的内壁和外壁之间用绝热材料填充，然后将其安装在机动车架上。将制冷、加温设备和温度控制部分与保温车厢安装在一起，制冷、加温设备的蒸发器与蒸发器风扇置于保温车厢内，除蒸发器风扇外，在保温车厢内再安装一个以上的风扇以使冷空气在保温车厢内均匀地流动。温度传感器置于保温车厢内，温度传感器与温度控制部分相连，温度控制部分与制冷、加温设备相连，温度控制部分根据设定的温度数值将温度传感器送来的数据经过处理后发出指令控制制冷、加温设备的运转或停止。温度传感器、蒸发器、制冷、加温设备以及温度控制部分构成保温车厢温度自动控制系统。温度传感器和加湿机的喷雾器以及与喷雾器相连的水管置于保温车厢内，喷雾器置于保温车厢内风扇前，加湿机的其它部分和湿度控制部分在保温车厢外与保温车厢安装在一起，湿度传感器与湿度控制部分相连，湿度控制部分与加湿机相连。湿度传感器、加湿机以及湿度控制部分构成保温车厢湿度自动控制系统。湿度控制部分将湿度传感器送来的数据经过处理后发出指令控制加湿机运转或停止。当保温车厢内的湿度低于设定的湿度数值时，湿度控制部分就会自动启动加湿机，加湿机将符合卫生标准的水经过水管送到保温车厢内的喷雾器经雾化后由风扇均匀地吹送到保温车厢各处。当保温车厢内的湿度达到设定的湿度数值时，湿度控制部分就会根据湿度传感器送来的数据发出指令停止加湿机的运转。二氧化碳气体浓度传感器置于保温车厢内，通风控制部分以及通风装置中的通风风机、空气过滤器在保温车厢外与保温车厢安装在一起，通风装置中的通风管道、进风风门以及排气装置中的出风管道、出风风门安装在保温车厢厢体上，二氧化碳气体浓度传感器与通风控制部分相连，通风控制部分与安装在保温车厢厢体上的通风装置中的通风风机、进风风门、以及排气装置中的出风风门相连。二氧化碳气体浓度传感器、通风装置、排气装置以及通风控制部分构成保温车厢通风自动控制系统。通风控制部分将二氧化碳气体浓度传感器送来的数据经过处理后发出指令控制通风装置和排气装置运转或停止。当保温车厢内的二氧化碳气体浓度超过设定的数值后，通风控制部分就会自动启动通风装置中的通风风机和进风风门，将新鲜空气送入保温车厢内，同时打开排气装置中的出风风门让保温车厢内原有的空气排出保温车厢，当保温车厢内空气中的二氧化碳气体浓度达到设定的数值后，通风控制部分就会自动发出指令停止通风装置中通风风机的运转，同时关闭通风装置中的进风风门和排气装置中的出风风门。在运输时鲜果蔬时，先将所要运输的时鲜果蔬按冷藏车装载要求装入保温车厢，然后按照所运输的时鲜果蔬的品种和成熟的程度设定运输途中保温车厢内的恒定温度、湿度以及二氧化碳气体浓度，并使保温车厢温度自动控制系统、保温车厢湿度自动控制系统以及保温车厢通风自动控制系统处于工作状态，这样以来，在整个运输过程中，保温车厢内就保持这些时鲜果蔬的最佳保鲜环境状态，因而，到了目的地后，被运送的时鲜果蔬仍然保持其新鲜的品质。