[实用新型]一种汽车排档锁

说明书

本实用新型涉及一种汽车排档锁。

现在使用的汽车排档锁由锁芯、锁钩和锁体等主要零件组成；使用时司机需扭转身驱将钥匙插入锁孔，很不方便；另外当停车后，司机离开汽车不能掌握汽车的安全情况，所以司机常担心其汽车的安全。

本实用新型的目的是为克服上述不足之处对现有汽车排档锁进行改进，本体上设有斜孔，锁芯安装在斜孔里使锁孔位于斜上方，锁的本体上安装有照明灯和与公知的防盗线路相连的微动开关，所以司机操作方便并能在离开汽车时随时掌握汽车的安全情况。

本实用新型内容，本汽车排档锁的本体上设有斜孔，其中安装锁芯；锁芯上装有圆锥齿轮，与其啮合的另一圆锥齿轮的外端面上设有两个拨块；两个拨块分别位于左卡板的槽和右卡板的槽里；左卡板及右卡板安装在定位板的槽里，左、右卡板位于同一平面上，其间安装压缩弹簧，定位板上还设有限制左卡板移动距离的凸块；本体的左上部安装着其簧片可与锁钩柱压合的微动开关；在本体上面还装有照明灯。

本实用新型优点，本汽车排档锁是对现用的汽车排档锁的改进，由于本体上的锁芯安装孔设计为向上倾斜，锁孔的位置便于司机使用；本体上装有照明灯，所以即使在黑夜也能方便地找到锁孔；另外当有人开锁时，锁钩柱与微动开关的簧片压合关系改变，微动开关经防盗线路报警，通知司机，可以及时采取措施防止汽车被盗。

附图说明：

图1为本实用新型自定位板的槽部剖开的正视图

图2为本实用新型去外壳及锁钩后的正视图

图3为图2的A－A剖视图

图4为本实用新型的立体分解图

本实用新型实施例，本体（1）上设有斜孔（31）。其中安装锁芯（18）；锁芯（18）上装有圆锥齿轮（16），与其啮合的另一圆锥齿轮（5）的外端面上设有两个拨块（6）和（17），两个拨块（6）和（17）分别位于左卡板（29）的槽（4）和右卡板（27）的槽（28）里；左卡板（29）及右卡板（27）安装在定位板（9）的槽（30）里，左、右卡板（29）、（27）位于同一平面上，其间安装压缩弹簧（10）；定位板（9）上还设有限制左卡板（29）移动距离的凸块（8）；本体（1）的左上部安装着其簧片（22）可与锁        钩柱（3）压合的微动开关（21），微动开关（21）与报警装置的电路相连接，（报警装置可在市场上购买），因此当司机离开汽车时仍能知道汽车的安全情况；在本体（1）上面还装着照明灯（23），即使在黑夜司机也能方便地找到锁孔。圆锥齿轮（5）的外圆上制有环槽（14），其上安装“C”形弹性卡圈（26），“C”形弹性卡圈（26）的外边装于本体（1）下部的槽里，圆锥齿轮（5）的中心钻有孔，其中安装着固定在本体（1）里的轴（15），锁芯（18）采用现在市场上出售的锁芯结构，稍加改装，即在锁芯的转芯上安装上圆锥齿轮（16）；护壳（11）上部钻攻有螺纹孔，其中装入螺钉（32），经本体（1）上斜孔（31）上的通孔紧定在锁芯（18）上部的孔里，护罩（13）经螺钉（33）紧固在锁芯（18）端面右边的螺纹孔里；当司机将钥匙插入锁孔并旋转，圆锥齿轮（16）带动圆锥齿轮（5）旋转，其上的拨块（6）和（17）分别带动左卡板（29）和右卡板（27）向中间移动，它们的端面分别脱离锁钩柱（3）上的槽（19）和锁钩柱（12）上的槽（20），弹簧（24）、（25）将锁钩顶出、排档锁被打开；当压入锁钩并反旋钥匙时，左、右卡板（29）、（27）在弹簧（10）的作用下卡板的端部又卡入槽（19）、（20）中，排档锁锁定。