[实用新型]汽车定风翼无效
申请号: | 93246837.3 | 申请日: | 1993-12-09 |
公开(公告)号: | CN2172241Y | 公开(公告)日: | 1994-07-20 |
发明(设计)人: | 刘忠泽 | 申请(专利权)人: | 刘忠泽 |
主分类号: | B60R27/00 | 分类号: | B60R27/00 |
代理公司: | 北京科龙专利事务所 | 代理人: | 王国权 |
地址: | 100095 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 定风翼 | ||
本实用新型涉及一种汽车行驶的稳定位置,特别是一种汽车定风翼。
随着高速公路的飞速发展,对汽车高速行驶的稳定性要求也越来越高。通常提高汽车的稳定性是采用车体的设计解决的,但现有的汽车由于车体已经定型,进一步提高汽车高速行驶的稳定性几乎是不可能的,这样就限定了许多汽车的高速行驶,造成了不少由于汽车高速行驶不稳定带来的交通事故。
本实用新型的目的是提供一种能够提高汽车高速行驶稳定性的汽车定风翼。
本实用新型的目的是这样实现的,在汽车的尾箱上加装汽车定风翼(又称风向导流板),以使在汽车行驶时,对不同迎风角度的风向起导流作用,以减少阻力、稳定车体。汽车定风翼由翼板、刹车灯座和连接卡组成;翼板外形为扁平状流线形,在翼板的中部固定一个汽车刹车灯座,在翼板的两个端口分别设有凹槽,连接卡固定在凹槽内。
本实用新型的优点是,能够提高现有汽车行驶的稳定性,从而减少由于汽车高速行驶因稳定性差带来的交通事故。
图1是本实用新型(未固定连接卡)的主视图。
图2是本实用新型(未固定连接卡)的仰视图。
图3是本实用新型的俯视图。
图4是连接卡(有安装孔处)的断面示意图。
图中的标号分别是:1-翼板,2-刹车灯座,3-凹槽,4-螺孔,5-连接卡,6-通孔,7-螺钉。
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
翼板1为扁平状、流线形的风向导流板,在其中部固定一个用于安装汽车刹车灯的刹车灯座2,刹车灯座2与翼板1的平面平行,以使刹车灯的光线平行于翼板1发射,在翼板1的两个端口内分别设有凹槽3,凹槽3内有固定连接卡5的螺孔4。连接卡5的断面的为形,其一臂上设有使螺钉7穿入的通孔6,拧紧螺钉7可将连接卡5固定在翼板1的端口。
本实用新型的翼板1可以是空心结构,也可以是实心结构,连接卡5可通过螺钉与翼板1固定,也可以焊接在一起。
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