[实用新型]单、双向直线超越离合器装置

说明书

本实用新型涉及传递直线运动的超越离合器装置。

超越离合器是一种随速度变化或运动方向变换而自动接合或脱开的离合器，主要用于机械内部的主动部件和从动部件之间实现运动和动力的传递与脱离。超越离合器在各种机械系统中与其它装置配合可完成许多工作。但到目前为止，几乎所有超越离合器都是用于主动轴和从动轴之间来实现回转运动的传递与脱离。在实际工作中我们发现某些机械系统如给料装置、步进装置等系统中的直线运动是通过回转运动的超越离合器，经过一系列的运动传递，最终变换成直线运动而实现的，由于传动链长，机构复杂，导致了运动传递精度下降，成本提高。

本实用新型的目的是：提供一种可用于传递直线运动的超越离合器。该离合器可将主动部件一个方向的直线运动传递给从动部件，而在另一个方向的直线运动为空程。在工作过程中，还可通过操纵装置改变直线超越离合器的空程方向或者使主、从动部件彻底分离。彻底分离即：主动部件在二个方向的直线运动都为空程。由于使用直线超越离合器可直接实现直线运动的传递，因此可以简化一些系统的传动机构，达到降低成本，提高传递精度等目的。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：通过接合件如滚柱、楔块等，把作直线运动的主动部件和从动部件连接起来，使主动部件在一个方向做直线运动时，通过接合件带动从动部件做直线运动，而在另一个方向，主动部件的直线运动为空程，同时，通过操纵装置如手柄、气缸、液压缸、电磁铁等，对接合件施力，以改变直线超越离合器的空程方向或者使二方向都为空程。

本实用新型与背景技术相比，具有的有益效果是：在一些系统中，通过使用直线超越离合器，使直线运动传递更为直接，减少了许多不必要的中间环节，从而使系统结构简化，成本降低，传递精度提高。该直线超越离合器可用于给料装置、步进装置。包装机等系统中。

下面结合附图对本实用新型作详细描述：

图1.单向直线超越离合器结构原理图；

图2.双向直线超越离合器结构原理图；

图3.二组接合件的直线超越离合器结构原理图；

图4.滚柱直线超越离合器的楔角；

图5.楔块直线超越离合器的楔角；

图6.带凹槽楔块直线超越离合器的楔角。

图1为单向直线超越离合器结构原理图。如图所示：图中轴1为一直线运动部件，轴的截面形状可以是正方形、长方形或其它多边形。套2为另一个直线运动部件。接合件3为连接轴1、套2的合件，这里是滚柱。由于直线运动的总行程是有限的，直线超越离合器需要一个操纵装置来控制其工作状态，图中操纵件6为一驱动件，这里是电磁铁。控制件5为电磁铁的衔铁。当电磁铁失电时，在弹簧7的作用下，控制件5向左运动，其右端的凸块起定位作用，此时控制件5处于左位，接合件3在弹簧4的作用下与轴1、套2同时保持接触，此时离合器处于工作状态。当电磁铁得电时，电磁力使控制件5向右运动，控制件5处于右位，接合件3在控制件5的作用下被压向弹簧4，使轴1和套2彻底分离，即轴1在左右二方向的运动也不会使套2运动。图中螺钉8将套2、操纵件6、端盖9固定在一起。

该直线超越离合器是这样工作的：在工作状态，当轴1向左作直线运动时，接合件3由于摩擦力作用被压紧在楔缝中，从而使轴1带动套2一起运动；当轴1向右运动时，接合件3脱开，轴1和套2分离，此时轴1的运动为空程。

图2为双向直线超越离合器结构原理图。该图只画出与图1的不同之处。其工作原理是这样的：当控制件5处于左位时，离合器处于左工作状态，接合件3在弹簧4作用下与套2的左斜面以及轴1同时接触，此时轴1向左运动带动套2一起运动。轴1在向右运动时为空程；当控制件5处于右位时，离合器处于右工作状态，接合件3在弹簧4作用下与套2右斜面以及轴1同时接触，此时轴1向右运动可带动套2一同向右运动，轴1向左运动为空行程。

为了提高离合器的承载能力，可使用多组接合件。图3为二组接合件的直线超越离合器的结构原理图。该图也只画出与图1的不同之处。该离合器的承载能力比使用一组接合件的提高一倍，其工作过程与使用一组接合件的离合器类似。

以上介绍了几种类型的直线超越离合器，在实际工作中可根据需要，将上面介绍的几种形式任意组合。

下面分析楔角对直线超越离合器工作性能的影响。