[发明专利]通气管控制装置

说明书

本发明涉及一种通气管控制装置，特别涉及一种能够阻断与马达的预定转动方向相反施加的一个意外的力、并能防止这个力传递到马达的通气管控制装置。

一种常规的通气管控制装置如图5和图6所示。当马达51运转时，安装在联杆52的滑动孔53里的曲柄54旋转。第一滑块56和第二滑块57分别位于曲柄54的上部和下部。第一滑块56和第二滑块57通过弹性件55相连，这样可使它们直线运动并带动联杆52同步运动。联杆52的直线运动使分别与叶片58相连的轴59转动，从而使叶片58在预定的范围内运动。当一偶然的力作用在叶片58上时，轴59转动，而联杆52沿着箭头A的方向运动。分别位于曲柄54两侧、并与联杆52制成一体的突起60沿着箭头A的方向推动第二滑块57。从而，位于曲柄54上部的第一滑块56仍在原来位置而弹性件55伸长。因此，作用在叶片58上的偶然的力不会传递到曲柄54，从而可防止马达51的运动受干扰。而且，当外力不再作用时，在弹性件55的恢复力的作用下，联杆52向上运动。叶片58回复到预定的位置，也即处于无力作用的位置。

由于上述通气管控制装置是通过许多部件工作的，因此其整个结构复杂，占用空间大，而且由于使用过多的部件，效率低而产品成本高。

本发明的目的是提供一种结构简单、占用空间小、而且所需部件少、效率较高和生产成本较低的通气管控制装置。

本发明的另一个目的是提供一种通气管控制装置，其中，当有偶然的力作用在一叶片上时，该力不会被传递给马达。从而防止损坏马达。

本发明的再一个目的是提供一种通气管控制装置，其中，当偶然的力撤去后，受影响的叶片将回复到预定的位置。

根据本发明，通气管控制装置包括一产生旋转力的动力发生装置和一阻断装置，依靠该阻断装置，动力发生装置的动力可以传递给通气管的控制部件，而在一偶然的外力逆着叶片的预定运动方向作用在该叶片上时可防止动力传递给马达。而且，该阻断装置包括一当有一偶然的力施加时会随着通气管控制部件的转动而转动的复原部件，以及一对复原部件施加弹性力的弹性件。复原部件可在一个转向或另一个转向的80度范围运动。弹性件的弹力大于复原部件的转动阻力而小于动力发生装置的转动力。

当马达运转时，与通气管控制部件相连的复原部件随转动部件的转动而同步转动，同时又受弹性件的约束。这样，通气管控制部件就在允许的转动范围内运动。通气管控制部件受到一个与其回转方向相反的意外的外力时，复原部件同时地承受这一意外的外力，这样，这个力就不会传递到动力发生装置。复原部件的转动可在弹性件能推动复原部件的范围内进行。当外力从通气管控制部件上撤去时，复原部件回复到其预定位置，而通气管控制部件也回复到其预定位置。而且，万一复原部件的转动超出允许的转动范围，止动件会阻止复原部件的进一步运动。

图1是按照本发明的一通气管控制装置的纵剖视图；

图2是通气管控制装置的分解立体图；

图3是沿图1中的III-III线的剖视图；

图4是按图1描述的另一实施例的通气管控制装置的立体图；

图5是现有技术中的一种通气管控制装置的前视剖视图；以及

图6是图5所示的通气管控制装置的侧视图。

图1至图3描述了按照本发明的一实施例的通气管控制装置。

这种通气管控制装置包括一工作部件30，它同轴地安装在一通气转叶20的一侧端，而通气转叶20是装在一通气管部件(未示出)的框架内。在通气转叶20的一端有一如图4所示形状的支架31。在支架31的与通气转叶20相对的那一部份上安装着马达32，其轴线与通气转叶20的轴同轴。在马达32和通气转叶20之间安装着阻断部件40，通过它，马达32的转动力被直接传递给通气转叶20，而且由于有它，作用在通气转叶20上的意外的外力不会传递到马达32。