[发明专利]传动杆螺旋伸缩器

说明书

一种用于手摇起动机动车辆发动机的传动杆螺旋伸缩器。

在小型拖拉机上使用一种公知的由一级齿轮副增速的手摇起动器。起动发动机前，需用手推动可移动的从动齿轮，使与其相连的传动杆上的传动横销同发动机主轴头上的起动爪结合。所以该起动器的结构松散，占用空间大，不便安装和操作。

本发明的目的是，根据手摇起动机动车辆发动机的需要，设计一种结构简单，易制造，性能可靠，占用空间小，便于应用，转动时传动杆可自动轴向移动，使头部安装的传动件（或类似功能件）同发动机主轴上的起动爪（或相同功能机件）结合，起动后自动分离的“传动杆螺旋伸缩器”。

本发明是这样实现的，一头装有经轴移同发动机主轴头部安装的机件咬合或啮合的传动件的传动杆。套装在传动杆的另一头上有一段对称螺旋槽口，一头由固定在机架上的轴承座支承的螺旋轴套。穿过传动杆上的销孔，担在两对称螺旋槽口间，外露两端头有止口台的驱动销。一头由螺旋轴套有螺旋槽口端头的台肩支承，一头卡在驱动销止口台上使驱动销靠在螺旋槽口一头的回位螺旋弹簧。套装在螺旋轴套上，限制驱动销带动传动杆随螺旋轴套转动，用靠在轴承座端面，初始弹力大于回位螺旋弹簧弹力的止退螺旋弹簧支承，由固定在轴承座上的导向机构限制轴向移动位置，端头有一对或几对一侧有相同升角方向的导向斜面，位置对称布置的夹持驱动销的豁口的干扰套。旋转螺旋轴套，驱动销受干扰套豁口夹持限制不能随之转动，被螺旋槽口推动使传动杆轴向滑移。当移至其头部的传动件同发动机主轴上的相应机件搭合时，螺旋槽口可利用搭合的限制传动杆转动的作用继续推动传动杆轴向移动，直至传动件同主轴上的相应机件完全结合。发动机起动后，在回位螺旋弹簧的作用下，传动杆回到螺旋槽口的原来位置。如传动杆头的传动件同主轴头上的相应机件顶碰，驱动销可通过豁口斜面压缩干扰套移出端面，使传动件可随传动杆转动一定角度后同主轴上的相应件结合。

传动杆螺旋伸缩器的导向机构是由一个弯成直角的弯板，一边用螺钉固定在轴承座上，一边平行于干扰套并加工有用于导向限位的直槽口，固定在干扰套壁上的螺钉帽头嵌于槽口内构成。

本发明的传动杆螺旋伸缩器，采用了端头有对称布置的豁口由止退螺旋弹簧支撑的干扰套，限制传动杆转动，使螺旋轴套的螺旋槽口能通过担于槽口间，由回位螺旋弹簧支承的传动销推动传动杆轴向移动，导至装于传动杆头上的传动件同发动机主轴上的相应机件结合。其特点是，结构简单，占用空间小，适应性强，易制作，便于安装，可自动结合和分离方便操作。

本发明的附图1为实施例的构件总成视图。

传动杆螺旋伸缩器，其结构为，一头径向装有传动销（8）的传动杆（7），其另一头插入由固定在机架上的轴承座（1）支承的螺旋轴套（5）的轴向孔内，驱动销（4）通过传动杆（7）的销孔穿入螺旋轴套（5）的一段对称螺旋槽口并担于其间，外露端头有止口台。止口台和螺旋轴套（5）的端头台肩间装一个使驱动销靠在螺旋槽口一头的回位螺旋弹簧（6）。套装在螺旋轴套（5）上，端头有两对一侧有相同升角方向的导向斜面，均称布置用于夹持驱动销（4）的豁口。由初始弹力大于回位螺旋弹簧（6）的止退螺旋弹簧（2）支承的干扰套（3），用螺钉（11）固定在轴承座（1）上的有一段导向直槽口的直角弯板（10）由固定在干扰套（3）壁上，帽头嵌在槽口内的螺钉（9）限制干扰套（3）的轴向移动位置，旋转螺旋轴套（5），在干扰套（3）槽口的限制下，螺旋槽口通过驱动销（4）推动传动杆（7）轴向移动，使传动销（8）搭在发动机主轴头上的起动爪的豁口边上，利用其限制转动的作用使两机件咬合。发动机起动后，由回位螺旋弹簧（6）的弹力使传动杆（7）返回原位。如传动销（8）顶在起动爪的凸台上，驱动销（4）通过导向斜面压缩干扰套（3）移出端面并转动一个相应的角度同起动爪豁口搭合。