[发明专利]机动二轮车的前灯安装构造无效

专利信息
申请号: 94104424.6 申请日: 1994-04-15
公开(公告)号: CN1096980C 公开(公告)日: 2002-12-25
发明(设计)人: 中村哲美;柳下正美;道内昌幸 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62J6/02 分类号: B62J6/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 蒋旭荣
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 机动 二轮 前灯 安装 构造
【说明书】:

本发明涉及一种可装卸地将机动二轮车的灯具安装到车体上的构造。

在日本专利公报实开昭61-5245号中,揭示了一种把前灯安装在支臂部件上的结构,该结构是把沿上下方向延伸的左右一对支脚部件的各上下端分别安装在顶连接板和底连接板上,上述支臂部件可装卸地安装在该支脚部件上。在日本专利公报特公昭62-21669号中,揭示了把罩住前灯的前罩可装卸地安装在该支脚部件上的结构。

但是,将信号灯装在前罩侧部时,为了确保安装强度,一般是将信号灯与前罩支承在不同的支臂部件或支脚部件上。因此,为了更换灯泡等而装卸前灯时,首先要将信号灯从前罩上卸下,然后再卸下前罩,最后卸下前灯,工序多而且麻烦,因而希望能提高维修性能。

另外,也希望在安装前罩时能够迅速定位。因此,本发明的目的就是要满足上述的要求。

本发明涉及一种机动二轮车的前灯安装构造,其中,在支承机动二轮车前叉上部的顶连接板和底连接板之间,沿上下方向设置支脚部件,向前方伸出的支臂部件的后部可装卸地设置在上述支脚部件上,在上述支臂部件的前部安装有前灯;其特征在于:

在上述支臂部件的前部设置有安装前罩时引导其移动用的导向部;

将信号灯加强板的前端部紧固在前罩的侧部,并且将信号灯加强板的后端部和前罩共同紧固在上述支臂部件的后部。

预先将支臂部件的后部安装到车体上的支脚部件上,再把前灯装到该支臂部件的前部。并且,将信号灯同加强板一起安装到前罩侧部。

然后,把前罩从前灯的前方推入后方,前罩由设在支臂部件前部的导向部引导,迅速地定位在预定的安装位置。

接着,将前罩及预先安装在前罩上的信号灯加强板一起紧固到支臂部件的后部。这样,带有信号灯的前罩就被安装到了支脚部件上。

反之,卸下前灯时,先卸开支臂部件的后部和前罩及信号灯加强板的紧固部,由于前罩是能够与支臂部件分离的,所以,可以在装着信号灯的状态下将前罩从车体上卸下,然后再把前灯从支脚部件上卸下。

在更换前灯时,可以在安装着信号灯的状态下拆卸前罩。

另外,在从带罩型式变为无罩型式时,只要预先去掉支臂部件上用于安装前罩的部分即可,而不必更换支脚部件。

图1是本发明实施例主要部分的侧面图。

图2是本发明实施例主要部分的平面图。

图3是适用本实施例的机动二轮车整体侧面图。

图4是适用本实施例的机动二轮车的主要骨架部平面图。

图5是本发明实施例的支脚部件部正面图。

图6是从图1A箭头方向表示的本实施例支臂部件图。

图7是本发明实施例的内板平面图。

图中,6-前罩,7-信号灯,8-前灯,9-计量仪表,12-支脚部件,16-计量仪表支承板,23-支臂部件,26-导向部,27-台阶部,30-信号灯加强板,33-螺栓,36-导轨。

下面参照图1至图7说明本发明的实施例。图3表示适用本实施例的机动二轮车的侧面形状,图4表示其主要骨架部的平面形状。

在这些图中,支持前轮1的前叉2的上端通过底连接板3和顶连接板4与头管5连接。头管5的前方由前罩6覆盖,在其侧部安装着信号灯7。

在前罩6的内侧配置着前灯8和车速表等计量仪表9。在底连接板3的前部,杆10向前方伸出,在其前端设置着车牌照板台11。

图1是表示前灯8安装构造的侧面图。图2是其局部剖切的平面图。在这些图中,在底连接板3与顶连接板4之间,安装着一个左右对称布置沿上下方向延伸的支脚部件12的上下各端部。

图5单独地表示了支脚部件12的正面外形形状,在其下端部形成突缘13,在其中间部形成向侧方伸出的支板14,在其上设有用于从侧方紧固螺栓用的焊接螺母15。

在顶部设有计量仪表支承板16,在其表面形成有仪表安装孔17。在计量仪表支承板16的后部左右处,形成有安装突部18。

安装突部18向上方伸出,其前端沿着顶连接板4的上面水平弯曲,在其上形成的通孔19中用螺栓20安装到顶连接板4的上面(见图2)。

由图1可见,在支脚部件12的下端部,从突缘13以下的部分通过帽21嵌合安装在底连接板3上形成的安装孔22内。

在支脚部件12的中间部,沿前后方向延伸的支臂部件23的后端通过螺栓24可装卸地安装在支板14上。

支臂部件23为左右一对,前灯8通过螺栓25安装在支臂部件23的前端部,在螺栓25的前方,设置着导向部26。在支臂部件23的后端部形成台阶部27。

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