[发明专利]一种机动车辆机械能收集-转换装置无效

专利信息
申请号: 94105495.0 申请日: 1994-06-02
公开(公告)号: CN1113861A 公开(公告)日: 1995-12-27
发明(设计)人: 张铁忠 申请(专利权)人: 张铁忠
主分类号: B60K25/00 分类号: B60K25/00
代理公司: 武汉交通科技大学专利事务所 代理人: 吕植勇,孟庆繁
地址: 430063 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车辆 机械能 收集 转换 装置
【权利要求书】:

1、一种机动车辆机械能收集-转换装置,是由液压蓄能器(24)、油箱(21)、单向阀(18、22、19、23)、液压马达(28)和油路构成,其特征在于:在路面设有至少一个浮动路面(33、34),每个浮动路面(33、34)是由两块刚性板(2、7、9、14)铰接,呈人字形,浮动路面(33、34)与固定路面(31、36、32)是以长条槽孔(2-1、7-1、9-1、14-1)分别与转轴(16、8、15)活动铰接,在浮动路面(33、34)中间与地面之间装有单作用液压油缸(6、13),液压油缸(6、13)的活塞杆(6-1、13-1)分别与浮动路面(33、34)中间的转轴(4、11)相铰接,并且在浮动路面(33、34)中间下面装有复位弹簧(5、12),液压油缸(6、13)通有两条油路,并都装有单向阀(18、22、19、23),一条油路把油箱(21)内的液压油单向传送到液压油缸(6、13)内,另一条油路把压力油单向传输到液压蓄能器(24),然后传输到液压马达(28),最后到油箱(21);

2、根据权利要求1所述的机动车辆机械能收集-转换装置,其特征在于:复位弹簧(5、12)套在活塞杆(6-1、13-1),上端顶住浮动路面(33、34),下端顶住液压油缸(6、13)缸套,并且液压油缸(6、13)底部与地面基座(35、37)铰接;

3、根据权利要求1所述的机动车辆动能收集-转换装置,其特征在于:复位弹簧(5、12)直接安装在地基上,并且液压油缸(6、13)底部与地面基座(35、37)相铰接;

4、根据权利要求1或2所述的机动车辆机械能收集-转换装置,其特征在于:浮动路面(33、34)与固定路面(31、36、32)的活动铰是在活动路面的边端开有一个长条槽孔(2-1、7-1、9-1、14-1),固定路面(31、36、32)的固定座(31-1、36-1、32-1)上装有转轴(16、8、15);

5、根据权利要求1或2所述的机动车辆机械能收集-转换装置,其特征在于:浮动路面(33、34)与固定路面(31、36、32)的活动铰是在固定路面开一个长条槽孔(31-1-1、32-1-1),浮动路面(33、34)一端装有转轴(16、15);

6、根据权利要求4所述的机动车辆机械能收集-转换装置,其特征在于:浮动路面(33、34)与固定路面(31、36、32)的过渡衔接是在浮动路面(33、34)和固定路面(31、32)边端开有插齿(2-2、7-2、9-2、14-2、31-2、32-2),并且相互插接;

7、根据权利要求6所述的机动车辆机械能收集-转换装置,其特征在于:复位弹簧(5、12)和浮动路面(33、34)之间装有带有减少摩擦力的滚轮座(3、10)。

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