[发明专利]废气净化装置无效

专利信息
申请号: 94107106.5 申请日: 1994-06-12
公开(公告)号: CN1074939C 公开(公告)日: 2001-11-21
发明(设计)人: 山本勋 申请(专利权)人: 山本勋
主分类号: B01D53/34 分类号: B01D53/34
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 汪福敏
地址: 日本静冈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 废气 净化 装置
【说明书】:

发明涉及废气净化装置,具体他说涉及车辆所装发动机的废气净化装置所用的废气净化技术。

通常所指的发动机为汽油发动机,柴油机以及轮子发动机等。发动机的排气装置装有净化废气用的触媒剂和降低排气噪声用的噪音限制器,即所谓消音器或者消声器。

触媒剂包括氧化触媒剂、还原触媒剂和三元触媒剂。这类触媒剂的外形可为球形(颗粒状)、莫里斯型(片状)等等。

氧化触媒剂利用氧化现象减少废气中所含CO(一氧化碳)和HC(碳化氢),还原触媒剂通过还原作用减少废气中所含NOX(氮的氧化物)。

剩下的三元触媒剂则减少废气中所含的三种组分:CO、HC和NOX

近来出现了几种限制废气,特别是那些带柴油机车辆的废气的趋势,研究了许多防范废气中所含碳(即为“黑烟”)的方案。现行柴油机中是在把空气强烈地压缩之后,将轻质油成雾状喷到这种压缩的空气中,于是未点火的空气和轻质油迅速膨胀。由于柴油机不像汽油机那样装有汽化器,因而气体的压缩效率很高。而且由于燃烧时间长,热效率就高。此外,所烧的燃料比汽油机少,所以柴油机经济。

不过柴油机也有其不尽入意之处,即由于压缩压力及膨胀压力都很高,使得柴油机重量增大,并且增大了噪音和振动,结果不能提高柴油机的最大转逮,也难以减小其尺寸。由于上述理白,柴油机总是用在大型车辆上。

普通的废气净化装置中,多在发动机排气装置的中间部分提供三元触媒剂,以便使废气中所含三种有害成份CO、HC和NOX都能减少。

但是,这种三元触媒剂只具有减少废气中所含三种有害成份CO、HC和NOX的能力,这是三元触媒剂的固有特性,它不能收集装有柴油机的车辆排放的废气中所含的有害成份碳。

噪音限制器只具有减少汽油机或柴油机的排气噪声的能力,而不能收集装有柴油机的车辆排放的废气中所含的有害成份碳。

于是就有这样的不足,即从装有柴油机的车辆排放出作为黑烟的碳,成为防染空气的一个原因。

另一方面,尚缺少一种装置能够给废气喷洒流体,同时还能收集废气中所含的有害成份,诸如CO、HC和NOX以及碳等;急需设计出这样的装置。

因此,本发明的目的是提供一种能够消除上述不足的废气净化装置,其通过给废气喷洒流体,能收集废气中所含的有害成份CO、HC和NOX以及碳等,并能同时消除噪音。

随着本发明的这种结构的完成,当从废气中收集到各种成份时,就有把预定压力的流体自喷咀喷洒到主体部分的至少一个腔室中,利用这种流体使废气冷却,以便把各种有害成份从废气中分离出来,再从该腔室中的收集部分将这种流体和各种成分收集起来,通过回收部分使液体返回到收集流体储存器部分,同时从废气中有效地除去各种有害成份。

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